Архив метки: моряки

Трудовые мигранты из Украины

Одесская область лидирует по услугам посредничества в трудоустройстве за рубежом

Пандемия коронавируса и периодические карантины создали напряженную ситуацию на рынке труда в стране. В Украине произошло сокращение населения и сокращение рабочей силы в частности.

Об этом «Деловой Одессе» рассказал эксперт по вопросам миграции, представляющий профсоюз ПРОФБУД, Олег Борисов.

За период с 2019 по 2021 гг. население трудоспособного возраста сократилось с 16,5 млн до 15,5 млн человек. За период с 2019 по январь 2021 населения сократилось с 42,1 млн человек до 41,5 млн человек. Уровень безработицы в Украине увеличился за период с 2019 по 2021 г. (I кв.) с 1,5 млн человек до 1,8 млн человек. Средняя месячная зарплата в Украине за период с декабря 2019 по I квартал 2021 выросла всего на 2049 грн: с 12 264 грн (468,4 EUR) до 14 313 грн (441 EUR).

«Несмотря на все преграды, вызванные COVID-19, Одесская область по показателям трудоустройства граждан за рубежом посредниками продолжает занимать 1-е место среди областей Украины! В первом полугодии текущего года 54,1 тыс человек было трудоустроено за рубежом. Подавляющее большинство трудоустроенных из Одесской области — моряки (67%) и строители (2%). Наибольшие потоки трудовой миграции на Кипр (каждый пятый) и в Польшу (8,8 тыс)», — рассказал Олег Борисов.

Портрет трудового мигранта из Украины

Возраст — до 35 лет. Пол — мужчины (88%). Жители городов — 77%. Образование: 48% — высшее образование и 40% — профессионально-техническое образование. Половина трудоустроенных — специалисты и профессионалы, а также рабочие по обслуживанию, эксплуатации оборудования и машин.

Причины трудовой миграции украинцев

Как правило, украинцы отправляются на работу за рубеж по таким причинам:

  • значительная разница в оплате на родине и за рубежом;
  • задолженность по выплате заработной платы (в строительстве задолженность по выплате зарплаты по состоянию на 1 мая 2021 составила 82,2 млн. грн, что почти в три раза больше по сравнению с январем 2021г.);
  • длительное снижение спроса на отдельные специальности;
  • отсутствие рабочих мест;
  • неформальная занятость.

Следует отметить, что в Одесской области ведется кампания по выявлению неоформленных работников. Только за один месяц инспекционной кампании выявлено 428 работников, допущенных к работе без оформления трудовых отношений.

Межгосударственные соглашения о трудоустройстве: действуют ли они в Украине?

«На сегодня возникла необходимость активизации межгосударственных соглашений о трудоустройстве. Отметим, что Украина в настоящее время имеет только один пример программы по временному трудоустройству украинских работников в отдельных отраслях на рынке труда.

Данным примером является Соглашение между Кабмином Украины и Правительством Государства Израиль о временном трудоустройстве украинских строителей на рынке труда Израиля. За период с 2017 года по апрель 2021 в Израиле трудоустроено более 1500 человек по следующим строительным специальностям: арматурщик, опалубник, облицовщик-плиточник и штукатур», — резюмировал Борисов.

ПОДДЕРЖИТЕ КЛИКОМ ТЕЛЕГРАМ ДЕЛОВОЙ ОДЕССЫ!

Одесские моряки снова вышли на протест

Одесские моряки снова вышли на протест против поборов при аттестации и выдачи документов подтверждающих квалификацию

Для привлечения внимания протестующие были вынуждены использовать файеры. А сама акция проходила на Французском бульваре, у дома экс-чиновника, которого считают ответственным за взятки.

Протестующие утверждают, что коррупционеры требуют с моряков от 6 до 10 тысяч долларов США за рабочие документы. А тестирование продолжают проводить в ручном режиме, и сдать их без дополнительных «пожертвований» моряки не могут.

По словам протестующих, главным виновником их бед является Игорь Зозуля, которого еще в 2013 году подозревали в вымогательстве денег у моряков за прохождение аттестации. К слову сказать, неделю назад в доме и офисе экс-чиновника полиция проводила обыски.

Одесские моряки протестуют против коррупции

Одесские моряки протестуют против коррупции

Одесские моряки вышли на протест против действий инспекции по подготовке и дипломированию. К сожалению мирная акция переросла в штурм офиса

По утверждению моряков, инспекция игнорирует приказ Министерства инфраструктуры об отмене экзамена по подтверждению квалификации. Кроме того, коррупционная составляющая никуда не делась и экзамен без взяток сдать невозможно.

По словам протестующих, они пытались пройти в помещение офиса для переговоров, но перед ними закрыли дверь охранники центра.

После нескольких минут препираний моряки не выдержали и самовольно ворвались в помещение. Позже к ним вышла заместитель директора учреждения Виктория Крыжановская. А на место событий прибыл наряд полиции.

На данный момент моряки покинули офис, но остаются в холле здания.

Отметим, что глава Украинского объединения моряков Кристина Король от имени всех протестующих записала обращение к президенту Владимиру Зеленскому и главе МВД Арсену Авакову с просьбой вмешаться в ситуацию.

Украинские моряки будут повторно блокировать трассу Одесса-Киев

Моряки с затонувшего судна «Волго-Балт 179» вернулись в Одессу

Спасенный экипаж с судна «Volgo Balt 179» прибыл в Одессу

Об этом сообщает Государственная служба морского и речного транспорта Украины на своей странице в Facebook

Спасенные 10 членов экипажа находились под медицинским контролем, а сейчас прибыли в Одессу.

Напомним, что судно под флагом Коморских островов вышло из российского порта Ростов-на-Дону и следовало в румынский порт Констанца. Экипаж корабля состоял из 12 мужчин и одной женщины.

Капитан судна Борисенко Александр и электромеханик Лисаченко Григорий погибли. Одного из них нашел спасательный корабль Falcon, а другой все еще в море.

Место нахождение старшего помощника капитана Болатханов Рамзана устанавливается.

Подробности крушения сухогруза с украинцами на борту

В Черном море затонул сухогруз «Волго-Балт 179» с украински экипажем на борту

Об этом сообщил ряд одесских Telegam-каналов

Судно шло под флагом Коморских островов по данным сайта Balticshipping.com и принадлежало украинской компании Seatrans из города Николаев.

6 марта «Волго-Балт 179» вышел из Ростова-на-Дону и направлялся в порт Констанца с грузом угля.

11 марта в 04:40 утра по местному времени судно «Волго Балт 179» потерпело крушение. Сухогруз просто разломился на волне. Экипаж успел подать сигнал бедствия, но судно быстро затонуло. Место крушения находится у берегов Румынии, недалеко от румынского порта Констанца.

Около 05:00 утра экипаж другого судна — GSP Falcon, находившийся неподалеку, зафиксировал сигнал «SOS» с тонущего корабля и без промедления начал спасательную операцию. Она проводилась в чрезвычайно сложных погодных условиях, так как скорость ветра достигала 50 км/ч, а высота волн – до 4 метров.

«Высота волны была 4 метра и они двигались направления от Крыма до Констанцы. То есть, они не соблюдали дистанцию. Высота волны была 4 метра — это настоящий шторм. Черное море очень опасно, там резкие, короткие волны», – рассказал спикер Министерства иностранных дел Олег Николенко.

По данным GSP Offshore, экипаж корабля «Волго-Балта 179» состоял из 13 граждан Украины: 12 мужчин и одной женщины.

В результате спасательной операции, согласно информации Государственной службы морского и речного транспорта, были спасены 11 человек. Поиски остальных моряков продолжались пока не стало известно, что капитан судна Александр Борисенко и электромеханик Григорий Лысаченко погибли.

Позже румынская компания объявила о прекращении спасательной операции, а поисками тела пропавшего старшего помощника Рамзана Болатханова займется корабль береговой охраны и фрегат ВМФ.

Фамилии спасенных опубликовала Морская адмиристрация на официальной странице в Facebook.

На данный момент девять украинских моряков с затонувшего судна прибыли в порт Констанцы. Сейчас их осматривают медики. Их жизни и здоровью больше ничто не угрожает. Состояние десятого члена команды — Ангелины Соколовой, тоже стабильно, угрозы для жизни нет.

Отметим, что все моряки затонувшего судна украинцы — жители Одессы, Белгорода-Днестровского, Херсона и Николаева.

Предварительные причины катастрофы судна две: шторм и несоблюдение капитаном и судоходной компанией правил безопасной эксплуатации.

Справка

Судно «Волго Балт 179» относится к типу российских судов «Волго-Балт» класса «река-море», предназначенных для перевозки массовых грузов (уголь, руда, зерно, щебень и т. п.) по крупным внутренним водным артериям с выходом в море.

Размеры судна: длина: 114,02 м, ширина: 13,224 м, высота надводного борта: 2,15 (река), 2,265 (море), водоизмещение: 3920 т, дедвейт: 2700 т

Теплоходы этого типа строились в СССР на Рыбинском заводе и заводе «Красное Сормово», а также за границей — в Чехословакии.

Профсоюз работников морского транспорта предостерегает одесских моряков

Как стало известно, компания-менеджер судов Caribana Lines SA не производит расчета по заработной плате с экипажем своего судна Caribana Express (IMO 7816123, флаг Панамы) по причине финансовых трудностей. Заложниками ситуации на проблемном судне стали граждане Украины, Кубы и других стран 

Об этом сообщает Профсоюз работников морского транспорта Украины (ПРМТУ) на своей странице в facebook

«По нашей информации, судно работало на линии Испания – Алжир, и с 30 октября 2020 года находится в порту Кастельон-де-ла-Плана, Испания, где трудовой претензией экипажа занимается ITF Инспекция в Испании. Судно задержано администрацией флага: имеет целый ряд проблем с документами» — говорится в сообщении

Проблемы, с которыми экипаж обратился за помощью в ITF – задолженность по заработной плате (свыше полугода) и просроченные контракты (некоторые члены экипажа провели на судне более 12 месяцев). В недавнем времени ITF Испании удалось списать некоторых членов экипажа – граждан Кубы, на замену которым прибыли моряки из Украины.

Профсоюз предполагает, что в скором времени компания будет снова пытаться произвести замену экипажа на Caribana Express, предлагая работу нашим морякам-украинцам. Во избежание проблем во время контракта с данным работодателем, мы настоятельно рекомендуем нашим морякам не принимать предложений о работе на судне Caribana Express.

Депутаты Областного совета поддержали требования одесских моряков

После неоднократных массовых митингов моряков у стен Одесской областной администрации, депутаты приняли решение поддержать морскую сферу

Об этом сообщает издание «Правда за Одессу»

Недавно моряки со всего юга Украины требовали наведения порядка в процессе подготовки, переподготовки, дипломирования и верификации документов. Для этого они провели ряд Национальных акций протеста по всему югу страны и в столице.

В результате, после нескольких митингов у стен Одесской ОГА, депутаты Одесского облсовета решили поддержать законные требования моряков и на пятой внеочередной сессии приняли обращение в кабинет министров, в Министерство инфраструктуры, Государственную службу морского и речного транспорта и в Морскую администрацию с требованием ускорить необходимые действия и дать возможность украинским морякам в цивилизованных условиях подтверждать свою квалификацию и получать соответствующие документы.

Украинские моряки будут повторно блокировать трассу Одесса-Киев

В Одессе планируется перекрытие трассы Одесса-Киев, а Киеве планируется пикет возле Посольства США в Украине

ГО «Украинское объединение моряков» (Ukrainian Seafarers Union) повторно собирает моряков 12 февраля 2021 в Одессе, Киеве, Херсоне, Измаиле, Мариуполе на всеукраинскую акцию протеста против коррупции в сфере дипломирования моряков и неадекватной реакции руководства морской отраслью на предыдущую акцию протеста , которая состоялась 25 января 2021. 

Обращаясь к морякам, членов их семей, родственников и друзей, ГО «Украинское объединение моряков» заявляет следующее:

«Мало того, что Министерство инфраструктуры Украины & Co создает коррупционные условия, никак не отреагировало на Всеукраинский протест моряков 25 января 2021, так оно еще и обвиняет моряков Украины в том, что они не являются моряками, проблема коррупции отсутствует! Они держат всех за дураков, в том числе Президента Украины! Они нагло врут всем, чтобы сохранить коррупцию! Это история о том, когда больше сказать нечего, а оправдываться нужно!»

«12 февраля 2021 в 9:30 состоится очередной масштабный протест моряков Украины! Если кто-то из чиновников считает, что в сфере подготовки и дипломирования моряков форуме тотальной коррупции, а протесты проплачены — приглашаем всех чиновников 12 февраля на протест в Одессу! Министра инфраструктуры и и.о. начальника Морской Администрации  приглашаем лично!», — говорится в сообщении активистов.

Требования моряков следующие:

1) Встреча с Президентом Украины.

2) Создание Рабочей группы при Офисе Президента.

3) Отставка министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия.

4) Отставка В.А. Начальника Морской администрации Украины Андрея Глазкова.

Места проведения акций протеста ГО «Украинское объединение моряков»:

— Одесса (при участии моряков с Николаева): перекрытие трассы Одесса-Киев у КП «Дачное» (первый пост полиции, участников без собственного транспорта будет ждать автобус возле главного входа в одесский автовокзал (ул. Коллонтаевская, 58).

— Киев: Посольство США в Украине ул. Авиаконструктора Игоря Сикорского, 4 (бывшая ул. Танковая).

— Херсон: Херсонская областная государственная администрация (площадь Свободы, 1)

— Измаил: Измаильский городской совет (проспект Суворова, 62).

— Мариуполь: Театральная площадь, 1.

Моряки протестуют против коррупции при выдаче дипломов

В понедельник, 25 января, в ряде украинских городов моряки начали акцию протеста против коррупции в их дипломировании. По словам протестующих, власти попросту уничтожают отрасль.

Митинговать вышли в Одессе, Херсоне, Николаеве, Измаиле, Мариуполе, Очакове и Киеве.

Как сказано на сайте Морской палаты Украины (МПУ), моряки выступают за отставку министра инфраструктуры Владислава Криклия и и.о. председателя Госслужбы морского и речного транспорта Андрея Глазкова, требуя рассмотреть и поддержать проекта приказа Мининфраструктуры об упрощении системы дипломирования моряков от 2 ноября 2020 года.

Моряки также выступают за принятие Радой законопроекта №3944, который вносит изменения в ст. 51 Кодекса торгового мореплавания Украины, чтобы отменить экзамены для повторного подтверждения действительности дипломов моряков с одобренным стажем.

«Эта возможность предусмотрена в Международной конвенции о подготовке моряков от 1978 года, которую Украина ратифицировала еще в 1996 году. Соответствующий законопроект был зарегистрирован 29 июля 2020-го, но уже около полугода комитет ВРУ по вопросам транспорта и инфраструктуры отказывается его рассматривать», – говоря в МПУ.

Протестующие призывают Президента Украины, начальников Службы безопасности Украины, НАБУ, прокуроров, председателей областных государственных администраций лично вмешаться и «раскрыть коррупционные схемы в сфере дипломирования моряков».

«На сегодняшний день моряк не может получить ни один документ без взятки. Такая ситуация сложилась из-за заинтересованных лиц, которые получают по 6 миллионов в месяц. Их цель уничтожить морскую отрасль в Украине. Чтобы все моряки поехали работать в страну-агрессор», – заявляет организатор акции в Одессе Кристина Король.

Эту акцию протеста организовала общественная организация «Украинское объединение моряков» (Ukrainian Seafarers Union).

Как сообщает «Думская», около сотни протестующих перекрывали движение по автодороге Одесса – Киев. К морякам также присоединились работники портфлота, которые выступают против массовых увольнений.

На данный момент этот участок дороги свободен от протестов. Также под стенами ОГА митингующие требуют выйти к ним губернатора и скандируют:

«Моряки против коррупции!».

К протестующим вышла советник губернатора Светлана Фабрикант.

«Сергей Рафаилович знает о ситуации, в которой оказались моряки. 19 числа, еще до митингов, мы подготовили письмо на имя президента и премьер-министра. В письме есть все, чтобы изменить ситуацию. По нашему мнению, нужно что-то делать с чиновником из министерства, благодаря которому и возникла ситуация», — отметила Светлана Фабрикант.

Она пригласила инициативную группу подготовить документы и отнести их на подпись губернатору.

Фото: 048.ua

«ДЕЛОВАЯ ОДЕССА» В TELEGRAM

В Черном море продолжается операция по спасению моряков с затонувшего сухогруза

Сухогруз Arvin под российским флагом затонул в воскресенье, 17 января, в Черном море около берегов Турции, в районе северной турецкой провинции Бартын. 

По данным министерства иностранных дел Украины, на борту затонувшего у берегов Турции судна Arvin были десять украинцев и два иностранца. Шесть человек были спасены, двое погибли, поиски еще четырех продолжаются. Об этом в своем Twitter сообщил спикер МИД Олег Николенко.

Граждане Украины:

  • Рустам Казимов;
  • Виталий Качур;
  • Геннадий Кравченко;
  • Анатолий Савостин;
  • Сергей Сибилев;
  • Александр Перкатый;
  • Виталий Мережко;
  • Владислав Затерка;
  • Владислав Остапенко;
  • Андрей Мельниченко.

Граждане России:

  • Виталий Галенко;
  • Николай Климов.

«Поисково-спасательная операция относительно 4 моряков продолжается. Украинские консулы отправились в порт Бартын для предоставления консульской помощи. «Горячая» линия: +90 539 550 98 98», — сообщил спикер Министерства иностранных дел Украины Олег Николенко.

По информации турецких СМИ, возможной причиной крушения судна «Арвин» могла стать плохая погода.