20 вересня 2022 року Верховна Рада ухвалила в цілому законопроєкт № 7683 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування операцій з об’єктами нерухомого майна, які будуть споруджені в майбутньому», який зменшує податкове навантаження при продажі нової нерухомості та робить прозорими умови для інвестування у власне житло.
Про це повідомила ініціаторка законопроєкту, голова партії «Слуга Народу» Олена Шуляк.
«Цей документ пов’язаний з раніше ухваленим законопроєктом № 5091 і продовжує розпочату нами реформу будівельного ринку. Ми створюємо умови для збільшення обсягу будівництва та полегшення доступу до нового житла. Це особливо важливо в умовах російської агресії, коли мільйони українців втратили свої домівки», — розповіла пані Шуляк.
Також, за її словами, Закон допоможе навести лад у будівельній галузі, зокрема легалізувати ринок торгівлі майбутніми об’єктами нерухомості та уникнути шахрайства з ПДВ.
«Відтепер продаж нерухомості, зокрема й недобудованої, звільняється від сплати ПДФО, якщо майнове право на неї зареєстровано на користь покупця та за неї сплачено хоча б частково. Крім того, ПДФО сплачується виключно з різниці між сумами купівлі та продажу нерухомості», — пояснила Олена Шуляк.
Крім того, Закон включає до переліку операцій з «першого постачання житла» купівлю-продаж неподільного житлового об’єкта незавершеного будівництва / майбутнього об’єкта житлової нерухомості. А податок із забудовників та девелоперів стягується лише за наявності доходу.
В январе 2022 года цены на недвижимость первичного рынка продолжили рост. Средняя стоимость квадратного метра увеличилась во всех крупных городах, но больше всего — в Одессе.
Об этом сообщает «ЛУН Місто».
За месяц цены выросли следующим образом:
Киев — средняя цена квадратного метра нового жилья выросла на 400 грн – до 35 400 грн;
Львов — цена «квадрата» выросла на 500 грн, до 22 200 грн;
Одесса — прирост составил 900 грн, 23 900 грн.
В Одессе самым дешевым районом стал Малиновский — 20 000 грн за кв. м, самым дорогим — Приморский – 36 300 грн.
Напомним, в Верховной Раде рассматривается законопроект, который предусматривает очень высокие штрафы для застройщиков, которые уничтожают памятники архитектуры.
Управление государственного архитектурно-строительного контроля (ГАСК) Одесского городского совета приобрело беспилотный летательный аппарат с целью облегчения работы.
Об этом сообщил в интервью «Седьмому телеканалу» начальник управления и депутат горсовета Александр Авдеев, передает «Таймер».
«Мы купили в управление дрон и сможем снимать, скажем так, в труднодоступных местах. Например, когда нас застройщик не допускает на объект строительства, мы будем запускать дрон и с дрона смотреть, что там происходит», — отметил руководитель ГАСК.
Он напомнил также, что в Одессе есть онлайн-карта, на которую наносятся различные стройки.
«Мы ее постоянно обновляем фотофиксацией объектов, потому что вы же понимаете, что полгода назад объект был в одном состоянии, а на сегодняшний день — в совершенно другом. Также мы дополняем нашу карту решениями судов… В принципе, по каждому объекту мы дополняем информацию как решениями суда, так и нашими проверками и фотофиксацией», — рассказал Авдеев в интервью 31 декабря.
Таким образом, карта городских строек теперь будет пополняться и снятыми с помощью беспилотника видеоматериалами, которые тоже станут использовать в качестве вещественного доказательства для суда.
«Мы сможем фиксировать, на каком этапе будет строительство, а также будем фиксировать, есть ли нарушения по высотной отметке и по этажам… Есть разные дроны, но мы брали для управления не сильно дорогой — в районе 30-40 тысяч гривен, если не ошибаюсь», — добавил чиновник.
После принятия законопроекта №5600 об увеличении налогообложения покупателям жилья в новострое помимо стоимости жилья, выставленной застройщиком, придется платить дополнительно 20% НДС. Как сейчас мы платим за любые покупки в магазинах
В законопроекте №5600 записано, что он должен вступить в силу с 1 июля 2021 года. Это значит, что большинство налоговых изменений, предусмотренных этим законопроектом, также должны будут вступить в силу сразу (кроме исключений, которые оговорены отдельно).
Однако нельзя надеяться, что закон обратной силы иметь не будет и не коснется тех инвесторов, которые заключили договора с застройщиком до момента выхода закона. Дело в том, что моментом перехода в собственность жилья считается как раз момент передачи ключей. А не момент подписания договора, рассказал «Деловой Одессе» глава юридической компании «Гранд Иншур» Андрей Степаненко.
«Этот законопроект связывает налогообложение с определённым событием, — отмечает Андрей Степаненко. — И это событие – не подписание договора и не оплата. Это событие – первая передача готового новостроя в собственность покупателя. Договоры инвестирования могли быть заключены и десять лет назад, но наличие либо отсутствие налога будет зависеть лишь от даты передачи жилья инвестору. Если жилье будет передано до вступления в силу закона, налогообложения не будет, в противном случае придётся заплатить налог».
Можно ли будет обойти норму об НДС, если законопроект все-таки примут? По мнению Степаненко, правильно было бы обдумывать схемы ухода (оптимизации) налогообложения лишь тогда, когда есть принятый закон в окончательной редакции:
«Пока, предварительно, можно говорить о договорённостях с застройщиком о максимально ранней дате подписания акта приёма-передачи жилья (до вступления в силу закона). Либо о максимальной отсрочке подписания этого акта (после принятия закона), для подготовки схем оптимизации налогообложения».
Нормы законопроекта №5600 – о внесении изменений в Налоговый кодекс и некоторые законодательные акты Украины относительно обеспечения сбалансированности бюджетных поступлений могут привести к крайне негативным последствиям для рынка недвижимости.
Об этом в интервью Деловой Одессе рассказал Дмитрий Паращишен, руководитель компании-застройщика, которая сегодня возводит жилищные комплексы в Одессе.
По его мнению, изменение правил оплаты НДС при операциях с недвижимостью ощутимо повысит цены на рынке новостроев, а также сделает фактически невыгодной их последующую перепродажу.
«Представьте, что вы купили квартиру за 10 тысяч долларов,— приводит пример Паращишен. — И когда законопроект стал законом, вы решили продать эту квартиру. Продать за 10 тысяч вы не можете, потому что вы заплатите еще 20%. Либо продадите за 10 тысяч, но все равно заплатите 20% налога. А если ставить 12 тысяч, то это уже вне рынка, потому что люди ещё не адаптировались к этим ценам. И как долго будет идти этот процесс адаптации, — тоже непонятно. Какое-то время уйдет, чтобы привыкнуть к новым реалиям. А это значит, что вы попадаете в зону риска. Ибо непонятно, сможете ли вы вообще окупить свои вложения».
Но как быть тем инвесторам, которые подписали свои договоры на приобретение жилья до вступления закона в силу?
По мнению Дмитрия Паращишена, маневры для оспаривания для таких инвесторов есть.
«Закон не должен иметь обратного действия. Если договоры заключены до вступление закона в силу, то по практике цивилизованных стран, они не могут подпадать под его действие. Но будет ли оспариваться эта норма, а учитываться только дата проведенной оплаты?.. Тут надо будет смотреть».
Напомним, в новом законопроекте, который уже проголосован Радой в первом чтении, от НДС освобождены только первые поставки жилья, построенного за государственные деньги. Остальные операции с недвижимостью (и на первичном, и на вторичном рынках) будут обложены НДС. Налог на добавленную стоимость в тексте законопроекта № 5600 прописан в том числе и для продажи квартир физлицам. Это значит, что НДС возникает и при первой поставке, и при продаже квартир застройщиком частным лицам.
Начиная с января 2020 году в 5 крупнейших городах Украины должно появиться 390 новых объектов жилой недвижимости, начали активно продавать свои квадратные метры: (Киев — 109) + пригород 70, Львов — 90, Одесса — 75, Харьков — 21 и Днепр — 25). Это составляет около 28% от количества объектов при постоянном мониторинге новостроек сервиса состоянию на конец марта 2021 года
За этот же период было введено в эксплуатацию 160 объектов. Из них в столице ввели в эксплуатацию 36 жилых домов. Наибольшее количество готовых домов было зарегистрировано во Львове — 38 и Киевской области — 41. Об этом говорится в результатах исследования, проведенного в апреле 2021 компанией Monitor.Estate.
В ходе исследования было выявлено, что среди новых объектов ЖК за период (январь 2020 — Март 2021) без разрешений на строительные работы сооружается 26,6% (104 объектов). Кроме того 38% (147 объектов) новостроек строят на землях без соответствующего целевого назначения или без сформированной земельного участка.
463 субъекты хозяйствования, которые участвуют в процессе строительства, имели налоговый долг. Количество рисковых новостроек среди новых ЖК 2020 года и первый квартал 2021 составляет 52%.
«По нашим данным, к сожалению, реформа ДАБИ существенно не повлияло на количество рисковых новостроек. На сегодня процент таких объектов составляет 52% в сравнению с 2019 годом (было 55%). Даже наоборот — отсутствие ахрбудконтроля дало толчок появлению такого количества новостроек в крупнейших городах Украины. При этом, 26,6% из них продают квартиры, не имея соответствующих разрешительных документов на строительные работы. Примечательно, что около 160 объектов таки было введено в эксплуатацию при том, что ГАСК было ликвидировано, — отмечает соучредитель сервиса Monitor.Estate Владимир Копоть.
По состоянию на конец 1 квартала 2021 в постоянном мониторинге новостроек находится 1405 объектов жилой недвижимости. Напомним, в 2019 году с 1167 возводимых в городах Украины количество рисковых новостроек составило 55%.
В Одессе задержали преступную группировку, которая путем подлога завладевала жильем одесситов в новостройках
Сообщает Telegram «Odessa CityNews»
Главарь банды аферистов бывший сотрудник полиции, остальные — местные жители. За время своего существования преступники украли 19 квартир у одесситов на сумму в 27 миллионов.
Как сообщают в МВД, группировка промышляла в течение трех лет.
Шайка находила квартиры в недостроенных домах, за которые хозяева уже рассчитались, но в реестре зарегистрироваться не успели.
Затем жилье оформлялось на фиктивное лицо и продавалось.
Крупнейшая строительная компания Одессы “Будова” оказалась на грани банкротства. Анонсированная масштабная стройка новых секций жилого массива заморожена из-за финансовых проблем, поставщики вывозят материалы, а заказчики получают сообщения о переносе даты сдачи объектов.
Вместо новых секций – котлованы, в которых давно не ведутся работы. Так выглядит работа над жилым комплексом “Скай Сити” от компании “Будова”. Вкладчики еще месяц назад получили сообщения о том, что сдача домов переносится на год без объяснения причины.
Недовольны и поставщики: из-за отсутствия финансирования и оплаты заказанной продукции, они вынуждены вывозить свои материалы обратно. В частности привезенные материалы в полном объеме вывез поставщик стеклопакетов, пишет Волнорез.
В самой компании ситуацию не комментируют, однако сотрудники “Будовы” в личной беседе признают, что все трудности связаны именно с финансовыми проблемами. По версии одного из собеседников издания, большинства сил и финансов на себя отвлекает другой объект, потому “Будова” решила заморозить стройку жилого комплекса, чтобы не стать полным банкротом.
Тем, кто планирует обзавестись недвижимостью в Одессе, следует тщательно проанализировать рынок на предмет законности новостроев. Так, выяснилось, что в семи одесских домах, которые находятся на этапе строительства, незаконно продают квартиры.
Об этом на своей странице в Facebook рассказала депутат Одесского горсовета Лилия Леонидова.
В ГАСКе опубликовали список домов, которые возводят без разрешения на строительство и документов на землю:
— ул. Посмитного, 27;
— ул. Костанди, 77;
— ул. Гвардейская, 4;
— ул. Львовская, 44;
— ул. Педагогическая, 20а;
— ул. Академика Королева, 28а (гаражи);
— ул. Академика Глушко, 22Б.
«Данные объекты строятся без разрешительных документов и в большинстве, прокуратурой наложен арест или даже есть решение о сносе данных нахалстроев», — отметила Леонидова.
Несмотря на отсутствие документов, квартиры в этих недостроенных домах активно продаются даже через риэлторские агентства Одессы. В ГАСКе призывают одесситов не покупать квартиры в них.
«Хотим уберечь одесситов от рисковых инвестиций и свести на нет попытки нечистых на руку дельцов всеми правдами и неправдами довести быстро незаконное строительство до конца. В основе этой идеи лежит простой концепт: не покупают квартиры — нет и проблемы. У застройщика просто не будет денег для окончания строительства, а Управлению государственного архитектурно-строительного контроля Одесского городского будет значительно легче решать вопросы сноса незаконной застройки в судебной инстанции», — говорит глава ГАСК Александ Авдеев.
На улицах поселка Котовского появилось сразу несколько опасных зон. Здесь постоянно происходят аварии и заторы, ответственность за которые никто не несет.
Как известно, в этом самом и так густонаселенном районе города ведется беспрецедентное по размаху строительство новых многоэтажек. Многие из них годами пустуют. Почему? Вопрос века. Что, впрочем, не мешает застройщикам вкладывать деньги в новые коробки. Часто нарушая при этом все возможные законы здравого смысла.
О том, что власти раздают разрешения застройщикам на «утыкание» огромных домов прямо в середине тихих маленьких двориков, писали многие СМИ Одессы. О свежем примере такого беспредела — по улице Бочарова — мы напишем в одной из следующих публикаций.
А начать все-таки хочется с настоящего транспортного коллапса, который длится еще с лета и устранять причину которого никто по ходу не собирается.
Речь идет о всем известном «перекрестке смерти» — на углу улиц Семена Палия (бывшей Днепропетровской дороги) и Бочарова. Это место печально известно на весь город благодаря десяткам ДТП, которые случаются здесь стабильно. Всему виной — странная система дорожных знаков, из-за которой любая ошибка водителя рискует превратиться в роковую…
И именно здесь, в зоне повышенной опасности, несколько месяцев назад появились траншеи. И если в обеденное время (когда мы снимали наше видео) здесь еще можно медленно ехать, то в час-пик — без шансов. Пробки.
Траншеи на перекрестке были вырыты благодаря все тем же застройщикам, которые активно осваивают бывшее «Поле чудес». Так называется территория между Днепродорогой и Сахарова, где на полях, как грибы после дождя, появляются новые дома.
Появляются быстро. Очень быстро. И этот факт сами застройщики почему-то ставят себе в заслугу, хвастаясь на рекламных бордах «сокращением сроков строительства» даже не до года — до нескольких месяцев. Что потом происходит с такими «бистро» и как стонут новоселы от трещин, бизнесменов не волнует. Продали, — и до свиданья!
Точно так же они относятся и ко всем жителям поселка Котовского, которым мэр Одессы лично обещал превращение района в настоящий оазис. Хотя, возможно, раздавая разрешения на «освоения земель» направо и налево, в мэрии слово «благоденствие» понимают именно так…
Но вернемся к «перекрестку смерти». Траншею здесь вырыли по всей ширине, дабы провести коммуникации к очередной новостройке — через территорию некогда процветающего рынка «Котовский».
Сегодня рынок тихо агонизирует. Говорят, что земля под ним давно продана. И потому предпринимателей просто «кышнули» с насиженных мест, даже не позаботившись о компенсации за построенные ими здесь торговые павильоны. Впрочем, такая практика для поселка не нова. Достаточно вспомнить, как здесь поступили с хозяевами магазинчиков на противоположной стороне перекрестка — когда в мэрии утвердили «план облагораживания» этой территории. Старые павильоны просто снесли, а на их месте появились новые… МАФы. Но уже с «правильными» хозяевами.
Так вот, траншеи с коммуникациями пролегли не только по территории укокошенного рынка «Котовский», но и по проезжей части. И пока дорожники рыли эти траншеи, весь автомобильный трафик (в оба направления) был пущен по замысловатой схеме проезда, охватившей часть Днепродороги и перекрестка. Так продолжалось почти два месяца. Машины стояли в многочасовых пробках, а строители лениво курили на обочине.
Но — о чудо! — траншею таки зарыли. Ну, как зарыли? Просто завалили щебенкой, которая тут же была продавлена шинами, превратившись в продольную яму. Проехать эту яму на скорости и не потерять колеса вкупе с днищем — невозможно. Поэтому машины преодолевают это препятствие очень медленно. В итоге пробка как была, так и есть. И стелить асфальт здесь почему-то никто не собирается.
А рядом, прямо у светофорных столбов, кипит дальнейшая работа. На тротуарах вместо старой, но еще вполне нормальной плитки, зачем-то стелится новая. А старая тут же складывается в кучи, в которых по ночам «пасется» весь поселок Котовского. И теперь эту якобы «списанную» плитку можно встретить где попало. Почему так? Об этом можно только догадываться.
Как и о том, когда же наконец городские власти обратят внимание на последствия своей «заботы» о «любимом округе Труханова». У жителей которого от этой любви» уже давно трещит голова и копится нешуточное раздражение.
А людская обида, согласитесь, — не самый лучший предвыборный фон.
