Майже 100 тисяч грн комунальне підприємство «Узбережжя Одеси» заплатило за ведення сторінки у Facebook.
Про це повідомили на засіданні робочої групи Одеської ОВА з моніторингу закупівель.
«Новорічна закупівля, 2 січня, 99 тисяч гривень, для комунального підприємства «Узбережжя Одеси» щодо маркетингових послуг з підготовки візуального контенту та текстових матеріалів і сторіз для офіційної сторінки КП у Фейсбук», — описали закупівлю в ОВА.
Тендер уже провели, переміг у ньому такий собі ФОП Біляк І.О.
Найцікавіше те, що у січні на сторінці вийшло два пости, у лютому один, у березні- три.
За квітень поки що два.
Навіть якщо порахувати, що в середньому буде виходити по три пости на місяць, то вартість одного виходить 2750 грн.
Почти 100 тысяч грн коммунальное предприятие «Побережье Одессы» заплатило за ведение страницы в Facebook.
Об этом сообщили на заседании рабочей группы Одесской ОГА по мониторингу закупок.
«Новогодняя закупка, 2 января, 99 тысяч гривен, для коммунального предприятия «Побережье Одессы» относительно маркетинговых услуг по подготовке визуального контента и текстовых материалов и сториз для официальной страницы КП в Фейсбук«, — описали закупку в ОВА.
Тендер уже провели, победил в нем некий ФЛП Беляк И.А.
Самое интересное, что в январе на странице вышло два поста, в феврале один, в марте- три.
За апрель пока два.
Даже если посчитать, что в среднем будет выходить по три поста в месяц, то стоимость одного получается 2750 грн.
Народний депутат Олексій Кучеренко в ефірі телемарафону заявив, що тарифи на електроенергію для населення треба підвищувати щонайменше до 3,5 грн/кВт-год. Пояснив він це тим, що не може бути під час війни тариф нижчим за собівартість електроенергії.
«Я б у цьому питанні не чіпав малозабезпечених людей. Якщо для них зробити обмеження споживання, наприклад, до 150 кВт-год/міс. — їх можна не чіпати. А ті, хто споживає понад цю межу — вважаю, має бути тариф щонайменше 3,5 грн/кВт-год», — заявив депутат.
Кучеренко вважає, що якщо не збільшити тариф на електрику, кошти доведеться дотувати в інших галузях — армія, медицина тощо.
«Я подивився в Польщі. У них дійсно є два рівні. Один до двох тисяч кВт на рік. Це бюджетно. А є там, де більше споживають люди, там ідеться про ринковий тариф», — повідомив Кучеренко.
Він заявив, що в Польщі є окремий тариф для багатодітних сімей, фермерів. У той час як в Україні для всіх однаково. На його думку, це і «ускладнює ситуацію».
Тарифы на электроэнергию надо повышать минимум до 3,5 грн/кВт-ч, но не для всех, — нардеп
Народный депутат Алексей Кучеренко в эфире телемарафона заявил, что тарифы на электроэнергию для населения надо повышать минимум до 3,5 грн/кВт-час.Объяснил он это тем, что не может быть во время войны тариф ниже себестоимости электроэнергии.
«Я бы в этом вопросе не трогал малообеспеченных людей.Если для них сделать ограничение потребления, например, до 150 кВт-ч/мес — их можно не трогать.А те, кто потребляет сверх этого предела — считаю, должен быть тариф минимум 3,5 грн/кВт-ч», — заявил депутат.
Кучеренко считает, что если не увеличить тариф на электричество, средства придется дотировать в других отраслях — армия, медицина и тому подобное.
«Я посмотрел в Польше.У них действительно есть два уровня.Один до двух тысяч кВт в год.Это бюджетно.А есть там, где больше потребляют люди, там речь идет о рыночном тарифе», — сообщил Кучеренко.
Он заявил, что в Польше есть отдельный тариф для многодетных семей, фермеров. В то время как в Украине для всех одинаково. По его мнению, это и «усложняет ситуацию».
Керуючі компанії екс-віце-мера Жемана 2,5 місяця не платили співробітникам зарплату і винні 10 млн грн.
Про це на засіданні постійної комісії з питань ЖКГ повідомив директор КП «ЖКС «ПОРТО-ФРАНКІВСЬКИЙ» Олександр Сайчук.
«Ми повернули 1050 будинків у своє управління. Також ми повернули людей, які були там. 235 людей, двірники, майстри, сантехніки. Так склалося, що вони там працювали і 2,5 місяці не отримували зарплату. Ми їх забрали, офіційно оформили. Філатов попросив щоб до цих людей поставилися по-людськи і якось їм допомогли, тому що вони 2,5 пропрацювали, і вони не винні, це прості люди».
«Нехай пишуть заяви»,-порадив голова комісії Олександр Іваницький.
«Ми їм пообіцяли, що будемо просити допомогу в міста, щоб якось компенсувати»,-відповів Сайчук.
«Ви такого навіть не кажіть, щоб я це не чув. Ви можете їм допомогти, дати їм якогось юриста… Якщо в них був офіційний трудовий договір, нехай юрист бере і йде з ними до суду і вимагає гроші з тих керуючих компаній»,-заявив Іваницький, який тут же зазначив, що вони напевно не були офіційно оформлені в цих керуючих компаніях.
Довідка ДО
Нагадаємо що, у жовтні 2023 року Мер Одеси Геннадій Труханов видав розпорядження про звільнення віце-мера Дмитра Жемана, який займався ЖКГ та громадським транспортом Одеси. Як повідомляють ЗМІ, Жеман не зміг вчасно провести закупівлю та модернізацію ліфтів в Одесі. Як повідомив депутат Петро Обухов, заміни потребує 101 ліфт. Гроші були виділені ще на початку року – 150 млн грн, але досі нічого так і не розпочали у цьому напрямі.
Про те, з чим екс-віце-мер все ж впорався, а в чому зазнав фіаско, у своєму блозі розповів депутат Одеської міської ради, голова транспортної комісії Петро Обухов.
“Думаю, головне досягнення – це запуск магістрального трамвайного маршруту №7 з Київського району до кінця Пересипського (раніше – Суворовського). Це справді великий проект, реалізація якого зайняла багато років”, – написав Обухов.
Також, згідно думки Петра Обухова, покращилося вуличне освітлення – там з’явилося багато нових економічних LED-ламп. Закуплено вуличні “пилососи”. Встановлені жовті контейнери для пластику. Є деякі позитивні зміни до КП Теплопостачання м. Одеси.
А ось у сфері обслуговування житлових будинків, як вважає Петро Обухов, у Дмитра Жемана стався повний провал.
Депутат пише, що міськрада щороку виділяє кошти на різні роботи у цій сфері. І щороку департамент не в змозі організувати закупівлі за бюджетом.
“З року в рік одні самі проблеми. Корінь їх у тому, що всіма закупівлями займається одна людина!”,– написав Обухов.
Також Петро Обухов наводить таку цифру: використання бюджету розвитку у сфері ЖКГ цього року – менше 3%.
“Це повний провал! – обурився депутат, – Знищено програму допомоги новоствореним ОСББ. За нею кожен будинок, в якому створювали ОСББ, отримував від міста ремонтних робіт на 200 тисяч грн”
Але головний “гріх” Дмитра Жемана, на думку Обухова, в тому, що відбувалось у сфері комунальних ЖКС.
“Це повна катастрофа! ЖКС майже нічого не роблять у тих будинках, які обслуговують. Роками збирають із людей гроші. За роки депутатства я бачив десятки розбитих парадних, брудних дворів, понівечених лавок”, – написав він.
«Схема Жемана»: коммунальщикам задолжали 10 миллионов
Управляющие компании экс-вице-мэра Жемана 2,5 месяца не платили сотрудникам зарплату и должны 10 млн грн.
Об этом на заседании постоянной комиссии по вопросам ЖКХ сообщил директор КП «ЖКС «ПОРТО-ФРАНКОВСКИЙ» Александр Сайчук.
«Мы вернули 1050 домов в свое управление.Также мы вернули людей, которые были там.235 человек, дворники, мастера, сантехники.Так сложилось, что они там работали и 2,5 месяца не получали зарплату.Мы их забрали, официально оформили.Филатов попросил чтобы к этим людям отнеслись по-человечески и как-то им помогли, потому что они 2,5 проработали, и они не виноваты, это простые люди».
«Пусть пишут заявления»,— посоветовал председатель комиссии Александр Иваницкий.
«Мы им пообещали, что будем просить помощь у города, чтобы как-то компенсировать»,-ответил Сайчук.
«Вы такого даже не говорите, чтобы я это не слышал.Вы можете им помочь, дать им какого-то юриста… Если у них был официальный трудовой договор, пусть юрист берет и идет с ними в суд и требует деньги с тех управляющих компаний»,-заявил Иваницкий, который тут же отметил, что они наверняка не были официально оформлены в этих управляющих компаниях.
Справка ДО
Напомним что, в октябре 2023 года Мэр Одессы Геннадий Труханов издал распоряжение об увольнении вице-мэра Дмитрия Жемана, который занимался ЖКХ и общественным транспортом Одессы. Как сообщают СМИ, Жеман не смог вовремя провести закупку и модернизацию лифтов в Одессе. Как сообщил депутат Петр Обухов, в замене нуждается 101 лифт. Деньги были выделены еще в начале года — 150 млн грн, но до сих пор ничего так и не начали в этом направлении.
О том, с чем экс-вице-мэр все же справился, а в чем потерпел фиаско, в своем блоге рассказал депутат Одесского городского совета, председатель транспортной комиссии Петр Обухов.
«Думаю, главное достижение — это запуск магистрального трамвайного маршрута №7 из Киевского района до конца Пересыпского (ранее — Суворовского).Это действительно большой проект, реализация которого заняла много лет», — написал Обухов.
Также, согласно мнению Петра Обухова, улучшилось уличное освещение — там появилось много новых экономичных LED-ламп. Закуплены уличные «пылесосы». Установлены желтые контейнеры для пластика. Есть некоторые позитивные изменения в КП Теплоснабжение г. Одессы.
А вот в сфере обслуживания жилых домов, как считает Петр Обухов, у Дмитрия Жемана произошел полный провал.
Депутат пишет, что горсовет каждый год выделяет средства на различные работы в этой сфере. И каждый год департамент не в состоянии организовать закупки по бюджету.
«Из года в год одни и те же проблемы.Корень их в том, что всеми закупками занимается один человек!»,— написал Обухов.
Также Петр Обухов приводит такую цифру: использование бюджета развития в сфере ЖКХ в этом году — менее 3%.
«Это полный провал!» — возмутился депутат, — Уничтожена программа помощи новосозданным ОСМД.По ней каждый дом, в котором создавали ОСМД, получал от города ремонтных работ на 200 тысяч грн.»
Но главный «грех» Дмитрия Жемана, по мнению Обухова, в том, что происходило в сфере коммунальных ЖКС.
«Это полная катастрофа!ЖКС почти ничего не делают в тех домах, которые обслуживают.Годами собирают с людей деньги.За годы депутатства я видел десятки разбитых парадных, грязных дворов, изуродованных скамеек», — написал он.
Вилківська міська рада має намір на черговій сесії, яка відбудеться 25 квітня поточного року, затвердити Програму фінансової підтримки для інженерного та фортифікаційного облаштування державного кордону, утримання наявної і нарощення інженерної складової 17-ого прикордонного загону імені полковника Олександра Жуковського (Ізмаїльського прикордонного загону) з метою забезпечення протидії протиправній діяльності на 2024 рік.
В рамках цієї цільової програми передбачено 500 тисяч гривень з місцевого бюджету, але за умови наявності потрібних коштів.
У проєкті цільової програми зазначається, що на тлі довготривалої збройної агресії рф проти України, посилення економічних, соціальних та воєнних загроз, зростання нестабільності у світі постають нові виклики національній безпеці не лише у сировинній, енергетичній, фінансовій, інформаційній, екологічній, продовольчій сферах, а і у поширенні зброї масового ураження, тероризмі, транснаціональній організованій злочинності, нелегальній міграції, ескалації міждержавних і громадянських конфліктів, які стають дедалі інтенсивнішими і охоплюють практично всі регіони нашої держави і більшість країн світу.
Зокрема, відмічається тенденція до зростання потоків нелегальної міграції, кількості спроб переміщення підакцизної групи товарів, боєприпасів та наркотичних речовин.
Досвід попередніх років показує, що для усунення проблем, пов’язаних з протидією протиправній діяльності на державному кордоні, необхідно забезпечити реалізацію державної політики у сфері профілактики, своєчасного виявлення та припинення протиправних дій шляхом об’єднання зусиль правоохоронних органів, органів державної влади та місцевого самоврядування, громадськості.
Забезпечення надійної охорони державного кордону неможливе без підтримки для інженерного та фортифікаційного облаштування державного кордону, утримання наявної і нарощення інженерної складової, встановлення систем оптично-електронного спостереження (СОЕС), тощо.
Одним з пріоритетних завдань на 2024–ий рік є проведення робіт з укріплення та розбудови державного кордону та виконання заходів з нарощення системи інженерних загороджень, будівництво рокадної дороги вздовж лінії державного кордону, забезпечення підрозділів охорони державного кордону України спеціальними засобами для протидії БПЛА, дронів- камікадзе та іншим ворожим об’єктам в повітряному просторі України, створення запасів для виходу на першу лінію, забезпечення необхідним інструментом та інвентарем, приладів аеророзвідки, проведення робіт з обслуговування та ремонту наявного автотранспорту, тощо. Забезпечення виконання вищезазначених заходів потребує значних коштів як з державного, так і з місцевих бюджетів.
Так, в рамках програми Вилківська громада планує виділити з місцевого бюджету пів мільйона гривень на придбання:
матеріалів для проведення робіт з інженерного та фортифікаційного облаштування державного кордону, виконання заходів з нарощення системи інженерних загороджень;
будівельних матеріалів для створення запасів для виходу на першу лінію;
спеціальних засобів, обладнання та матеріалів для знешкодження ворожих БПЛА, дронів-камікадзе та інших ворожих об’єктів в повітряному просторі України;
запчастин для проведення ремонту та послуг з обслуговування наявного парку автомобільної техніки.
Безпосереднє виконання програми покладається на відділ озброєння та інженерно-технічного забезпечення 17-ого прикордонного загону імені полковника Олександра Жуковського.
В Одесской области выделят полмиллиона гривен на укрепление государственной границы
Вилковская городской совет намерен на очередной сессии, которая состоится 25 апреля текущего года, утвердить Программу финансовой поддержки для инженерного и фортификационного обустройства государственной границы, содержание имеющейся и наращивание инженерной составляющей 17-ого пограничного отряда имени полковника Александра Жуковского (Измаильского пограничного отряда) с целью обеспечения противодействия противоправной деятельности на 2024 год.
В рамках этой целевой программы предусмотрено 500 тысяч гривен из местного бюджета, но при условии наличия нужных средств.
В проекте целевой программы отмечается, что на фоне длительной вооруженной агрессии РФ против Украины, усиления экономических, социальных и военных угроз, роста нестабильности в мире возникают новые вызовы национальной безопасности не только в сырьевой, энергетической, финансовой, информационной, экологической, продовольственной сферах, а и в распространении оружия массового поражения, терроризме, транснациональной организованной преступности, нелегальной миграции, эскалации межгосударственных и гражданских конфликтов, которые становятся все более интенсивными и охватывают практически все регионы нашего государства и большинство стран мира.
В частности, отмечается тенденция к росту потоков нелегальной миграции, количества попыток перемещения подакцизной группы товаров, боеприпасов и наркотических веществ.
Опыт предыдущих лет показывает, что для устранения проблем, связанных с противодействием противоправной деятельности на государственной границе, необходимо обеспечить реализацию государственной политики в сфере профилактики, своевременного выявления и пресечения противоправных действий путем объединения усилий правоохранительных органов, органов государственной власти и местного самоуправления, общественности.
Обеспечение надежной охраны государственной границы невозможно без поддержки для инженерного и фортификационного обустройства государственной границы, содержание имеющейся и наращивание инженерной составляющей, установка систем оптико-электронного наблюдения (СОЭС) и тому подобное.
Одной из приоритетных задач на 2024-й год является проведение работ по укреплению и развитию государственной границы и выполнение мероприятий по наращиванию системы инженерных заграждений, строительство рокадной дороги вдоль линии государственной границы, обеспечение подразделений охраны государственной границы Украины специальными средствами для противодействия БПЛА, дронов-камикадзе и другим враждебным объектам в воздушном пространстве Украины, создание запасов для выхода на первую линию, обеспечение необходимым инструментом и инвентарем, приборов аэроразведки, проведение работ по о Обеспечение выполнения вышеупомянутых мероприятий требует значительных средств как из государственного, так и из местных бюджетов.
Так, в рамках программы Вилковская громада планирует выделить из местного бюджета полмиллиона гривен на приобретение:
материалов для проведения работ по инженерному и фортификационному обустройству государственной границы, выполнение мероприятий по наращиванию системы инженерных заграждений;
строительных материалов для создания запасов для выхода на первую линию;
специальных средств, оборудования и материалов для обезвреживания вражеских БПЛА, дронов-камикадзе и других вражеских объектов в воздушном пространстве Украины;
запчастей для проведения ремонта и услуг по обслуживанию имеющегося парка автомобильной техники.
Непосредственное выполнение программы возлагается на отдел вооружения и инженерно-технического обеспечения 17-го пограничного отряда имени полковника Александра Жуковского.
Як зазначають у повідомленні, Поїзд №761/762 Київ — Одеса відправлятиметься з Києва 3, 4 та 5 травня о 06:03 та прибуватиме до Одеси о 13:34. У зворотному напрямку, з Одеси, поїзд вирушатиме в ті ж дати о 14:20 та прибуватиме до Києва о 21:50.
На великодні свята пропозицію місць із Києва до Львова буде збільшено, замість стандартного швидкісного поїзда Hyundai туди поїде більш містка двоповерхова Skoda. Також будуть призначені додаткові рейси поїзда №777 Київ — Львів на 4 та 5 травня.
Квитки вже можна придбати в застосунку «Укрзалізниці», на сайті, у чат-боті та касах вокзалів. Додаткові місця до Львова зʼявлятимуться поступово протягом наступних тижнів.
Нагадаємо, раніше «Укрзалізниця» розповіла, що у 2023 році загалом перевезла 25 мільйонів пасажирів у поїздах далекого сполучення та вийшла на показники пасажироперевезень, які мала до початку повномасштабного російського вторгнення.
Как отмечается в сообщении, поезд №761/762 Киев — Одесса будет отправляться из Киева 3, 4 и 5 мая в 06:03 и прибывать в Одессу в 13:34. В обратном направлении, из Одессы, поезд будет отправляться в те же даты в 14:20 и прибывать в Киев в 21:50.
На пасхальные праздники предложение мест из Киева во Львов будет увеличено, вместо стандартного скоростного поезда Hyundai туда поедет более вместительная двухэтажная Skoda. Также будут назначены дополнительные рейсы поезда №777 Киев — Львов на 4 и 5 мая.
Билеты уже можно приобрести на всех платформах. Дополнительные места во Львов будут появляться постепенно в течение следующих недель.
Напомним, ранее «Укрзалізниця» рассказала, что в 2023 году в целом перевезла 25 миллионов пассажиров в поездах дальнего следования и вышла на показатели пассажироперевозок, которые имела до начала полномасштабного российского вторжения.
2 роки повномасштабного вторгнення ми підтримували стан парків, але за останній тиждень комунальники зробили дуже велику роботу, щоб одесити могли насолодитися улюбленими місцями в центрі Одеси:
очищено близько 2 га доріг та доріжок.
приведено до ладу 190 лавок та 50 сміттєзбиральних урн.
помито елементи дитячих та спортивних майданчиків.
очищено та скошено близько 7 га зеленої зони.
проведено санітарне обрізання 82 дерев.
пофарбовано огорожі.
відремонтовано систему поливу.
створено 500 м² квітників з 23.500 весняних квітів.
оновлена наочна інформація та схеми евакуації на випадок тривоги.
відремонтовані насипні доріжки.
Уже сегодня открываем Стамбульский и Греческий парки (фото)
2 года полномасштабного вторжения мы поддерживали состояние парков, но за последнюю неделю коммунальщики проделали очень большую работу, чтобы одесситы могли насладиться любимыми местами в центре Одессы:
очищено около 2 га дорог и дорожек.
приведены в порядок 190 скамеек и 50 мусороуборочных урн.
помыты элементы детских и спортивных площадок.
очищено и скошено около 7 га зеленой зоны.
проведена санитарная обрезка 82 деревьев.
окрашены ограждения.
отремонтирована система полива.
создано 500 м² цветников из 23.500 весенних цветов.
обновленная наглядная информация и схемы эвакуации на случай тревоги.
Від початку роботи в серпні 2023 року тимчасового морського коридору, який забезпечує Україна через порти Одеса, Південний і Чорноморськ, було експортовано 40 млн тонн вантажів, зокрема 26 млн тонн зерна.
Про це інформує Мінвідновлення.
«За сім місяців роботи цей логістичний шлях перевищив обсяги вантажоперевезень Зернової ініціативи та досяг показників експорту у 2021 році з портів Великої Одеси — майже 40 млн тонн», — йдеться в повідомленні.
Крім того, у першому кварталі 2024 року порти Дунайського кластеру обробили понад 5,6 млн тонн вантажів, зокрема 4 млн тонн на експорт.
«Попри всі виклики, ми відчуваємо підтримку Уряду США та американського приватного сектору. Нещодавно ми оголосили про підтримку Експортно-імпортного банку США. Йдеться про фінансування закупівлі близько 40 дизель-локомотивів для «Укрзалізниці». Це критично важливо для нашого експорту. Працюємо над тим, щоб український експорт потрапляв на глобальні ринки, а Україна не просто зберігала, а й створювала нові робочі місця. Усе це ключові компоненти нашої економічної стійкості в умовах наростаючої російської військової агресії», — зазначив віцепрем’єр-міністр із відновлення України Олександр Кубраков.
За 7 месяцев из одесских портов вышло 40 млн тонн грузов
С начала работы в августе 2023 года временного морского коридора, который обеспечивает Украина через порты Одесса, Южный и Черноморск, было экспортировано 40 млн тонн грузов, в том числе 26 млн тонн зерна.
Об этом информирует Минобновления.
«За семь месяцев работы этот логистический путь превысил объемы грузоперевозок Зерновой инициативы и достиг показателей экспорта в 2021 году из портов Большой Одессы — почти 40 млн тонн», — говорится в сообщении.
Кроме того, в первом квартале 2024 года порты Дунайского кластера обработали более 5,6 млн тонн грузов, в том числе 4 млн тонн на экспорт.
«Несмотря на все вызовы, мы чувствуем поддержку Правительства США и американского частного сектора.Недавно мы объявили о поддержке Экспортно-импортного банка США.Речь идет о финансировании закупки около 40 дизель-локомотивов для «Укрзализныци».Это критически важно для нашего экспорта.Работаем над тем, чтобы украинский экспорт попадал на глобальные рынки, а Украина не просто сохраняла, но и создавала новые рабочие места.Все это ключевые компоненты нашей экономической устойчивости в условиях нарастающей российской военной агрессии», — отметил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков.
У короткостроковій перспективі, сезон 2024 року може виявитися для Одеси доволі вдалим, адже у неї немає суттєвих конкурентів за відпочивальників. Водночас у довгостроковій перспективі місто до завершення війни не зможе позбутися залежності від сезонного туризму.
Своїми міркуваннями про майбутній туристичний сезон в Одесі поділився чиновник міськради Іван Ліптуга.
Не зважаючи на війну та обстріли, Одеса має конкурентну перевагу перед іншими містами Півдня. Вона полягає в тому, що на одеських пляжах все-таки можна буде купатись, на відміну від Затоки, Миколаєва чи Чорноморська.
Як пояснював міський голова останнього, купання в Одесі є можливим завдяки тому, що на її пляжах встановлені хвилеломи, до яких можна прикріпити сітки. Саме наявність цих сіток гарантувала Одесі минулого року відсутність летальних випадків під час купання.
Ще однією перевагою Одеси перед іншими місцями на узбережжі є її туристичний бренд, який притягуватиме відвідувачів, не зважаючи на обстріли. Люди точно приїдуть до міста в червні, коли розпочнеться піковий сезон. Саме тоді маютьвідкрити міські пляжі, що відповідатимуть усім безпековим вимогам.
Довідка ДО
За словами Ліптуги, саме готельний бізнес зазнав найбільших втрат від повномасштабного вторгнення в Одесі. Рівень його завантаження становить близько 30%, тоді як для прибутковості потрібно понад 50%.
Вихід із цієї ситуації чиновник бачить у тому, щоб «працювати над розширенням сезону». Але для цього потрібні інвестиції в інфраструктурні проєкти, яких під час війни у міськраді не сподіваються. Тому на справжній туристичний бум Ліптуга очікує лише в післявоєнний час.
Такі міркування повністю відповідають тому, що нам раніше розповіли в департаменті, який очолює чиновник. На початку березня нам відповіли, що «у 2024 році інвестиційних проєктів у галузі культури та туризму в місті Одеса не заплановано».
Також у своєму інтерв’ю Ліптуга послався на ті ж цифри, якими вже ділилися у міськраді. Через те, що ніяких досліджень кількості туристів, що відвідали Одесу, міськрада не проводила, чиновники у своїх оцінках орієнтуються на рівень надходжень від туристичного збору.
У 2023 році він становив7,2 млн грн, тоді як у 2021 – 14,8 млн.
Одесса может стать единственным городом на побережье, где разрешат купаться
В краткосрочной перспективе, сезон 2024 года может оказаться для Одессы довольно удачным, ведь у нее нет существенных конкурентов за отдыхающих.В то же время в долгосрочной перспективе город до завершения войны не сможет избавиться от зависимости от сезонного туризма.
Своими соображениями о предстоящем туристическом сезоне в Одессе поделился чиновник горсовета Иван Липтуга.
Несмотря на войну и обстрелы, Одесса имеет конкурентное преимущество перед другими городами Юга. Оно заключается в том, что на одесских пляжах все-таки можно будет купаться, в отличие от Затоки, Николаева или Черноморска.
Как объяснял городской голова последнего, купание в Одессе возможно благодаря тому, что на ее пляжах установлены волноломы, к которым можно прикрепить сетки. Именно наличие этих сеток гарантировало Одессе в прошлом году отсутствие летальных случаев во время купания.
Еще одним преимуществом Одессы перед другими местами на побережье является ее туристический бренд, который будет притягивать посетителей, несмотря на обстрелы. Люди точно приедут в город в июне, когда начнется пиковый сезон. Именно тогда должны открыть городские пляжи, которые будут отвечать всем требованиям безопасности.
Справка ДО
По словам Липтуги, именно гостиничный бизнес понес наибольшие потери от полномасштабного вторжения в Одессе. Уровень его загрузки составляет около 30%, тогда как для прибыльности нужно более 50%.
Выход из этой ситуации чиновник видит в том, чтобы «работать над расширением сезона». Но для этого нужны инвестиции в инфраструктурные проекты, на которые во время войны в горсовете не надеются. Поэтому настоящий туристический бум Липтуга ожидает только в послевоенное время.
Такие рассуждения полностью соответствуют тому, что нам ранее рассказали в департаменте, который возглавляет чиновник. В начале марта нам ответили, что «в 2024 году инвестиционных проектов в области культуры и туризма в городе Одесса не запланировано».
Также в своем интервью Липтуга сослался на те же цифры, которыми уже делились в горсовете. Так как никаких исследований количества туристов, посетивших Одессу, горсовет не проводил, чиновники в своих оценках ориентируются на уровень поступлений от туристического сбора.
В 2023 году он составлял7,2 млн грн, тогда как в 2021 — 14,8 млн.
В Одесі в ніч на 19 квітня було чути вибухи під час повітряної тривоги. Фіксувався рух ворожих ракет у бік міста та області.Пізніше повідомили, що біля «Моздоку» впав літак Ту-22м3 який проводив запуски ракет по Одеській області.
Це перший борт стратегічної авіації, який був уражений Україною у повітрі за весь час повномасштабного вторгнення, пише monitor.
Довідка ДО
Вибухи в Одесі пролунали близько 05:17.
Перед тим у командуванні Повітряних сил ЗСУ попереджали про фіксацію руху ракет з Чорного моря в напрямку Одеси.
«Ракета з Чорного моря в Одесу!» — йшлося в оголошенні від 05:12.
Військові уточнили, що ракета противника змінила курс і прямувала на Затоку Одеської області.
В ніч на 19 квітня в Україні було оголошено масштабну повітряну тривогу. Фіксувався як рух дронів-камікадзе ворога, так і були пуски ракет по території країни.
В Одессе упал самолет который проводил запуски ракет по городу
В Одессе в ночь на 19 апреля были слышны взрывы во время воздушной тревоги.Фиксировалось движение вражеских ракет в сторону города и области.Позже сообщили, что возле «Моздока» упал самолет Ту-22м3 который проводил запуски ракет по Одесской области.
Это первый борт стратегической авиации, который был поражен Украиной в воздухе за все время полномасштабного вторжения, пишет monitor.
Справка ДО
Взрывы в Одессе прогремели около 05:17.
Перед тем в командовании Воздушных сил ВСУ предупреждали о фиксации движения ракет из Черного моря в направлении Одессы.
«Ракета с Черного моря в Одессу!» — говорилось в объявлении от 05:12.
Военные уточнили, что ракета противника изменила курс и направлялась на Затоку Одесской области.
В ночь на 19 апреля в Украине была объявлена масштабная воздушная тревога. Фиксировалось как движение дронов-камикадзе врага, так и были пуски ракет по территории страны.
На сьогодні в місті Одеса в укриттях цивільного захисту можуть сховатися під час повітряних тривог понад 700 тисяч жителів.
Про це ЗМІ повідомив заступник директора департаменту муніципальної безпеки — начальник управління з питань цивільного захисту Володимир Харищак.
Він зазначив, що на початку 2023 року показник охоплення населення укриттями по Одесі становив приблизно 30%. Наразі його вдалося збільшити до 80% — за словами Харищака, понад 700 тисяч жителів Одеси можуть сховатися в укритті під час тривог.
«На сьогоднішній день ми маємо в місті Одесі 353 захисні споруди, це разом із протирадіаційними укриттями, і десь понад 850 найпростіших укриттів, які ми заактували разом із представниками ДСНС і внесли до фонду захисних споруд цивільного захисту»,-сказав чиновник.
ТакожХаріщак наголосив, що не всі підвальні приміщення можна використовувати як укриття. Вони мають відповідати мінімальним вимогам: санітарні умови — відсутність сирості в цих приміщеннях; наявність чистих вільних шляхів евакуації для населення; наявність двох виходів для того, щоб люди могли вийти в випадку руйнування будинків. Також, за його словами, важлива висота стелі, вона повинна бути не менше метр вісімдесят. Тобто відсутність магістральних трубопроводів.
Какое количество людей могут вместить бомбоубежища Одессы
На сегодня в городе Одесса в укрытиях гражданской защиты могут укрыться во время воздушных тревог более 700 тысяч жителей.
Об этом СМИ сообщил заместитель директора департамента муниципальной безопасности — начальник управления по вопросам гражданской защиты Владимир Харищак.
Он отметил, что в начале 2023 года показатель охвата населения укрытиями по Одессе составлял примерно 30%. Сейчас его удалось увеличить до 80% — по словам Харищака, более 700 тысяч жителей Одессы могут укрыться в укрытии во время тревог.
«На сегодняшний день мы имеем в городе Одессе 353 защитных сооружения, это вместе с противорадиационными укрытиями, и где-то более 850 простейших укрытий, которые мы заактировали вместе с представителями ГСЧС и внесли в фонд защитных сооружений гражданской защиты»,— сказал чиновник.
Также Харищак отметил, что не все подвальные помещения можно использовать как укрытие. Они должны отвечать минимальным требованиям: санитарные условия — отсутствие сырости в этих помещениях; наличие чистых свободных путей эвакуации для населения; наличие двух выходов для того, чтобы люди могли выйти в случае разрушения домов. Также, по его словам, важна высота потолка, она должна быть не менее метр восемьдесят. То есть отсутствие магистральных трубопроводов.
