В Одесский порт пожаловал эсминец Carney, который стал первым кораблем ВМС США, зашедшим в новом году в Черное море.
2 декабря он в четвертый раз отправился в разведывательный патруль из места своего базирования в испанском городе Рота. 3 января он покинул итальянский порт Бриндизи, где экипаж встречал Новый год.
Carney уже бывал в украинских водах летом прошлого года. Тогда эсминец участвовал в учениях Sea Breeze 2017 и на его борт поднимался президент Петр Порошенко.
Эсминец пробудет в Одессе до 11 января. Цель визита – проведение операций по обеспечению безопасности на море и укрепление комбинированной готовности и военно-морского потенциала среди союзников и партнеров НАТО.
Эскадренные миноносцы типа «Арли Берк», к которому относится Carney, имеют на вооружении две пусковые установки системы Aegis, которые позволяют нести до 56 крылатых ракет «Томагавк», оснащаемых ядерными боеголовками. Также на борту корабля размещается вертолет SH-60 Seahawk. Экипаж эсминцев этого типа составляет 337 человек.
Сегодня, 21 декабря, дочернее предприятие «Контейнерный терминал Одесса» (ДП «КТО») немецкой HHLA International GmbH принял первый пятитысячник судоходной линии ZIM Integrated Shipping Services – ZIM HAIFA (вместимость 5047 TEU, длина 294,1 м).
Это самое большое судно линии в Черноморском регионе. Судно ошвартовалось у причала 2-к нового терминала. Раньше в Одессу заходили только контейнеровозы — «трехтысячники».
Первый заместитель начальника Одесского порта Александр Зубик отметил, что заход первого пятитысячника компании ZIM – это показатель того, насколько плодотворно администрация порта работает с немецкой компанией «Контейнерный терминал Одесса».
«Компания развивается, доказательством чему служит новый терминал, на котором сегодня обрабатывается контейнеровоз – пятитысячник. Это искусственно созданная территория, которая пока не ограждена от воздействия волн. Поэтому так важно, что Кабмин утвердил новый проект достройки волнолома. Заключен договор с подрядчиком, и в середине января будущего года сюда прибудет специализированная техника, а сами работы на волноломе начнутся весной», – рассказал он.
СПРАВКА. Компания «Контейнерный терминал Одесса» является дочерним предприятием HHLA International GmbH и входит в группу одного из ведущих в Европе логистических холдингов – немецкой компании HHLA AG (Гамбург). .С 2010 года компания совместно с АМПУ в лице администрации Одесского порта осуществляет строительство нового контейнерного терминала (19.3 га намытой территории, причальная линия 650 м, оснащенная тремя современными перегружателями Liebherr, способных обрабатывать суда вместимостью до 10 тыс. TEU). Первая очередь терминала сдана в 2014 г. Общий объем инвестиций проекта «Карантинный мол» составил 5 млрд. грн. (в исчислении 2014 г.). В 2017 г. около 40 проц. грузопотоков были обработаны на причалах нового терминала.
Будучи одним из крупнейших немецких инвесторов не только портовой отрасли, но и Украины в целом, ДП «КТО» за прошедшие годы инвестировало в развитие инфраструктуры Одесского порта свыше 1 млрд. гривен. За 17 лет работы в Одесском порту компания переработала около 5 млн. TEU.
Судоходная линия ZIM Integrated Shipping Services — один из самых давних и стабильных партнеров оператора контейнерного терминала ДП «КТО» в Одесском порту.
Сегодня в Одесский порт с визитом прибыл боевой корабль Военно-морских сил Франции Guеpratte ( «Гепратт»), последний представитель в серии из пяти кораблей класса La Fayette («Лафайет»), которые были построены с 1996 по 2001 годы для ВМС Франции.
Назначением кораблей данного класса является несение патрульной службы, обеспечение безопасности судоходства и участие в урегулировании кризисов за пределами Европы.
Фрегат FS Guеpratte (F 714) является единственным фрегатом класса La Fayette, в экипаж которого входят 25 женщин.
В программе визита предусмотрены встречи французской делегации в командовании украинских ВМС и в городском совете Одессы.
Кроме того, экипажу французского фрегата подготовили культурную программу в которой предусмотрена и обзорная экскурсия по городу. Визит военных в Одессу будет продолжаться до 3 декабря.
FS Guеpratte (F 714) обладает малой радиолокационной заметностью, имеет водоизмещение 3200 тонн. В составе вооружения-8 противокорабельных ракет Exocet MM40 block II и один зенитно-ракетный комплекс малой дальности Crotale CN2. Авиационная группа: 1 вертолёт Panther или NH90.Корпус корабля выполнен с применением технологии «стелс».
В 2009 году корабль принимал участие в операции Corymbe, направленной на обеспечение постоянного присутствия в Гвинейском заливе и у побережья Западной Африки.
В городе Южный Одесской области задержали ведущего бухгалтера ГП «Морской торговый порт Южный», которого подозревают в разворовывании денег государственного предприятия.
Правоохранители выяснили, что в течение 2016 – 2017 годов бухгалтерией порта в пользу «подставных» лиц (родственников и друзей) было перечислено почти 2,5 миллиона гривен, а общий ущерб нанесенный предприятию составил более 5 млн. гривен.
В ходе обысков по месту проживания и работы фигурантов дела, были обнаружены документы, доказывающие участие подозреваемых в преступной схеме.
В рамках уголовного производства, открытого по ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса Украины, ведущему бухгалтеру порта объявлено о подозрении в совершении преступления и избрана мера пресечения в виде содержания под стражей.
В качестве возможной локации мощностей для инвестиций Hutchinson Port Holdings, признанный крупнейшим портовым оператором в 2015 году, выбрал Черноморский порт.
Уже начался технический (инженерный) анализ мощностей порта и инфраструктуры, чтобы определиться с тем, куда компании было бы лучше инвестировать. Hutchinson Ports интересуется развитием контейнерного бизнеса в Украине еще с 2007 года.
Холдинг владеет 52 терминалами в 26 странах мира, суммарный грузооборот которых в прошлом году составил 83,8 млн TEU. Ближайший к Украине терминал расположен в Гдыне (Польша).
80% акций Hutchison Port Holdings принадлежит гонконгскому многопрофильному холдингу CK Hutchison Holdings, остальная часть – PSA International, крупному портовому холдингу из Сингапура.
Теперь же, гонконгский магнат подал в региональное отделение Фонда государственного имущества Украины в Одесской области заявку на аренду причалов в порту Черноморск, чтобы развивать мощности по контейнерной перевалке.
Ввиду того, что существующий контейнерный терминал не используется портом по назначению, приход профильного оператора может оживить и порт, и регион. Инвестор заинтересован в проведении прозрачного конкурса на аренду терминалов, для чего и была инициирована заявка в ФГИУ.
В пятницу в 20.00 в «Морском торговом порту Черноморск» началась разгрузка балкера Scythia Graeca, который доставивил в Украину 75 тыс. тонн антрацита из южноафриканского порта Ричардс Бэй.
Судно с антрацитом из Южно-Африканской республики обрабатывают на первом терминале Черноморского порта, сообщает ЧМТП.
Производственные мощности позволяют делать это в кратчайшие сроки. А в период наступившего отопительного сезона скорость обработки этого груза наиболее важна.
Данная партия африканского угля прибыла для энергетического холдинга ДТЭК. После выгрузки у причалов Черноморского порта антрацит направится на Криворожскую ТЭС. Уголь необходим для выработки электроэнергии во время осенне-зимнего периода.
Добавим, что три года назад первые партии южно-африканского угля шли в Украину через порт в Черноморске.
Корейская корпорация Posco Daewoo рассматривает возможность строительства зернового терминала в Черноморском порту.
Делегация компании посетила порт с официальным визитом.
«Особый интерес у корейской стороны вызвала возможность развития второго терминала с использованием причалов №7, 8, 9. Представители компании Posco Daewoo Corporation заинтересованы в сотрудничестве и рассматривают эту территорию как перспективную площадь для строительства комплекса по перевалке зерновых грузов и продуктов их переработки«, — сообщили в Администрации морских портов Украины (АМПУ).
В порту отмечают, что программа его развития предусматривает создание новых мощностей на 2-м терминале. На сегодняшний день Мининфраструктуры ведет поиск потенциального инвестора.
Posco Daewoo — ведущая компания Южной Кореи в сфере торговли зерном, углем, сырьевыми ресурсами, металлопродукцией и химическим сырьем и удобрениями.
Для справки: в апреле 2017 г. президент Posco Daewoo Corporation во время встречи с премьер-министром Украины выразил заинтересованность предприятия в инвестировании в зерновой портовый терминал и открытии полноценного подразделения компании в Украине.
В Одесской области балкер Conquistador под флагом Мальты длиной 300 м врезался в причал № 8 морского порта «Южный».
Как сообщили в пресс-службе АМПУ, причал не выведен из эксплуатации, поэтому разгрузочные работы идут по графику.
«По результатам происшествия составлен акт, который подписали все инстанции, включая морского агента. Капитания порта проводит расследование. В ближайшее время будут обнародованы заключение с выводами», — сообщили в АМПУ.
В ведомстве уточнили, что до среды следующей недели будет сделана окончательная смета всех работ, необходимых для устранения повреждений. По предварительным данным, стоимость аварийных ремонтных работ составит около $50 тыс. Ремонтные работы будут продолжаться примерно 2,5 месяца.
Также дополнительно были проведены водолазные обследования: шпунтовая стенка причала, а также надводная и подводная части причала не повреждены и находятся в удовлетворительном для эксплуатации состоянии.
«После окончания выгрузки импортного коксующегося угля в течение нескольких суток планируется проведение ремонтных работ для устранения повреждений», — отметил главный инженер администрации морского порта «Южный» Виталий Липский.
Сегодня в порт «Южный» доставили вторую партию антрацитного угля из США.
Груз весом 60 тысяч тонн прибыл на судне Victoria. После разгрузки топливо отправят ОАО «Центрэнерго».
В следующем месяце порт планирует принять еще два балкера с антрацитом, общим объемом более 200 тысяч тонн. Об этом сообщил и.о. директора ГП «МТП «Южный» Виталий Жуковский, передает пресс-служба порта.
Первый балкер с американским углем разгружен в сентябре за рекордные 44 часа. Еще за 21 сутки завершена загрузка вагонов для ТЭС. За 9 месяцев на склады украинских электростанций отправлено 540 тыс. тонн антрацита. В октябре предприятие планирует проработать еще два балкера с антрацитом, общим объемом более 200 тыс. тонн.
Перегрузочное оборудование и производственные мощности работают без замечаний. Я уверен, что ничто не помешает нам и в дальнейшем эффективно работать, — отметил и.о. директора ГП «МТП «Южный» Виталий Жуковский.
Напомним, что первое судно с США Оcean Ambitious пришвартовалось к перевалочному комплексу ГП «МТП «Южный» 13 сентября. Менее чем за 2 суток портовики разгрузили около 62 тыс. Тонн. 875 вагонов с энергетическим углем отправлено на ТЭС ПАО «Центрэнерго» за 21 дней.
Как сообщает пресс-служба администрации Одесского морского порта, 6 октября порт принял последний в сезоне круизной навигации 2017 года пассажирский лайнер, обслужив за сезон 3 тысячи 155 круизных туристов, прибывавших на круизном теплоходе «Принцесса Днепра» и лайнере Island Sky.
Это количество меньше пассажировместимости одного крупного лайнера. К сожалению, иностранные туроператоры, принимая во внимание страховые риски, не решаются направлять круизные теплоходы в украинские порты.
В минувшую пятницу в Одесский порт зашел круизный теплоход «Принцесса Днепра» типа «река-море» со 120 украинскими туристами на борту. Этим заходом лайнер завершил рейс по маршруту Одесса — Вилково — Одесса и подвел финальную черту под круизным сезоном в порту в целом.
Согласно сообщению, пассажирскую навигацию 2017 года в украинском сегменте Черного моря теплоход «Принцесса Днепра» обеспечивал фактически в одиночку. Единственное исключение — заход в Одессу лайнера Island Sky 14 июня.
В круизном сезоне 2017 года теплоход с иностранными туристами посетил Одессу 11 раз. Двенадцатый круиз организован по маршруту Одесса — Вилково — Измаил — Одесса и ориентирован на украинских туристов.
По информации директора агентирующей компании «Лондон Скай тревел» Константина Личикаки, после высадки пассажиров «Принцесса Днепра» отправится на плановый ремонт.
Теплоход смешанного (река-море) плавания «Принцесса Днепра» — украинский речной круизный четырехпалубный лайнер. Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра. Оператором теплохода является круизная компания «Червона рута». Первый в 2017 году рейс теплоход осуществил в мае по маршруту Фетешти — Измаил — Килия — Одесса — Николаев — Херсон — Запорожье — Днипро — Киев.
