Архив метки: свежие

Вимога ТЦК та повістка – в чому відмінність за новим законом про мобілізацію

Якщо новий закон про мобілізацію досить детально регулює питання умов, за яких громадянину надсилається вимога ТЦК, наслідки її повернення з відміткою про невручення, то питання вручення повісток буде регулюватися окремим актом Кабміну.

Новий закон про посилення мобілізації 10449 запроваджує ще один документ, який може отримати громадянин від ТЦК – вимогу. Цей документ не слід плутати із повісткою.

Вимога ТЦК передує зверненню ТЦК до суду із позовом стосовно обмеження ухилянта у праві керування авто.

Важливо відмітити, день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про неможливість вручення вимоги ТЦК за адресою місцезнаходження, місця проживання чи перебування особи, якщо ця особа не повідомила ТЦК іншої адреси, буде вважатися днем вручення вимоги ТЦК. Після цього можна буде ставити перед судом питання про обмеження особи у праві керування автомобілем.

Новий закон свідчить, що деталі вручення повісток має регулювати Кабмін.

Так, у законі додається визначення поняттю оповіщення. Цей термін включає у себе виклик громадян до ТЦК, а також вручення (надсилання) повісток громадянам.

Відповідно, і до обов’язків підприємств, установ та організацій додається забезпечення також своєчасного оповіщення (окрім прибуття) працівників, які залучаються до виконання обов’язку щодо мобілізації. Тобто, і вручення повісток.

Порядок проведення призову громадян на військову службу визначається Кабінетом Міністрів.

Саме в цьому порядку має бути визначений механізм взаємодії між органами влади та підприємствами, установами, організаціями всіх форм власності, органами військового управління, поліцією та посадовими особами ТЦК з організації проведення призову громадян.

Також Кабмін в цьому порядку врегулює порядок оповіщення військовозобов’язаних та резервістів, їх прибуття до ТЦК, військових частин ЗСУ тощо.

Сам же Закон визначає цю процедуру у загальних рисах. Зокрема, що у період проведення мобілізації громадяни чоловічої статі віком від 18 до 60 років зобов’язані мати при собі військово-обліковий документ та пред’являти його за вимогою уповноваженого представника ТЦК або поліцейського, а також представника Державної прикордонної служби у прикордонній смузі, контрольованому прикордонному районі та на пунктах пропуску через державний кордон України.

Під час перевірки документів уповноважений представник ТЦК або поліцейський здійснює фото- і відеофіксацію процесу пред’явлення та перевірки документів, а також може використовувати технічні прилади, засоби та спеціалізоване програмне забезпечення з доступом до Єдиного державного реєстру призовників.

Встановлено, що громадяни зобов’язані з’являтися за викликом до ТЦК у строк та місце, зазначені в повістці для взяття на військовий облік, визначення їх призначення на особливий період, направлення для проходження медичного огляду.

Під час вручення повістки представники ТЦК на вимогу громадянина, якому вручається повістка, зобов’язані назвати свої прізвища, ім’я та по батькові, посаду, а також пред’явити службові посвідчення.

Поважними причинами неприбуття громадянина у строк, визначений у повістці, які підтверджені документами відповідних уповноважених державних органів, установ та організацій визнаються: перешкода стихійного характеру, хвороба громадянина, воєнні дії на відповідній території та їх наслідки або інші обставини, які позбавили його можливості особисто прибути у зазначені пункт і строк; смерть його близького родича (батьків, дружини (чоловіка), дитини, рідних брата, сестри, діда, баби) або близького родича його дружини (чоловіка).

У разі неприбуття громадянин зобов’язаний у найкоротший строк, але не пізніше трьох діб від визначених у повістці дати і часу прибуття до ТЦК, має повідомити про причини неявки шляхом безпосереднього звернення до зазначеного у повістці ТЦК або будь-яким іншим способом із подальшим його прибуттям у строк, що не перевищує 7 календарних днів.

Для чого потрібна вимога ТЦК

Інша справа – вимога ТЦК. Вона фактично є «попередженням», за яким слідує звернення ТЦК до суду щодо обмеження ухилянта у праві керування транспортним засобом.

Відповідні заходи будуть застосовуватися шляхом судової процедури, а їм передуватиме певний алгоритм дій, який має здійснити ТЦК.

Зокрема, спочатку керівник ТЦК, який встановив невиконання громадянином обов’язків, звертається до поліції щодо здійснення адміністративного затримання та доставлення такого громадянина до ТЦК.

Далі, у разі отримання письмової відповіді від поліції про неможливість здійснити адміністративне затримання та доставлення громадянина до ТЦК, керівник ТЦК протягом 5 днів надсилає цьому громадянину лист з повідомленням про вручення вимогу про виконання обов’язку (документ має назву «вимога», яку не слід плутати з повісткою).

Днем вручення такої вимоги ТЦК буде вважатися:

1) день вручення вимоги під розписку засобами поштового зв’язку;

2) день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відмову отримати вимогу чи відмітки про неможливість вручення вимоги особі з інших причин за адресою місцезнаходження, місця проживання чи перебування особи, повідомленою цією особою ТЦК;

3) день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відмову отримати вимогу чи відмітки про неможливість вручення вимоги особі з інших причин за адресою місцезнаходження, місця проживання чи перебування особи, що зареєстровані у встановленому законом порядку, якщо ця особа не повідомила ТЦК іншої адреси.

Надалі, у разі, якщо громадянин добровільно протягом 10 календарних днів з дня вручення вимоги не виконав обов’язку, ТЦК звертається до суду з приводу обмеження у праві керування авто.

Наступна процедура вже залежить цілком від суду. Відповідні зміни передбачені до Кодексу адміністративного судочинства.

_______________________________________________________________________________________________________________

Требование ТЦК и повестка — в чем отличие по новому закону о мобилизации

Если новый закон о мобилизации достаточно подробно регулирует вопрос условий, при которых гражданину направляется требование ТЦК, последствия его возврата с отметкой о невручении, то вопрос вручения повесток будет регулироваться отдельным актом Кабмина.

Новый закон об усилении мобилизации 10449 вводит еще один документ, который может получить гражданин от ТЦК — требование. Этот документ не следует путать с повесткой.

Требование ТЦК предшествует обращению ТЦК в суд с иском об ограничении уклониста в праве управления авто.

Важно отметить, день проставления в почтовом сообщении отметки о невозможности вручения требования ТЦК по адресу местонахождения, места жительства или пребывания лица, если это лицо не сообщило ТЦК другого адреса, будет считаться днем вручения требования ТЦК. После этого можно будет ставить перед судом вопрос об ограничении лица в праве управления автомобилем.

Новый закон гласит, что детали вручения повесток должен регулировать Кабмин.

Так, в законе добавляется определение понятию оповещения. Этот термин включает в себя вызов граждан в ТЦК, а также вручение (направление) повесток гражданам.

Соответственно, и в обязанности предприятий, учреждений и организаций добавляется обеспечение также своевременного оповещения (кроме прибытия) работников, привлекаемых к выполнению обязанности по мобилизации. То есть, и вручение повесток.

Порядок проведения призыва граждан на военную службу определяется Кабинетом Министров.

Именно в этом порядке должен быть определен механизм взаимодействия между органами власти и предприятиями, учреждениями, организациями всех форм собственности, органами военного управления, полицией и должностными лицами ТЦК по организации проведения призыва граждан.

Также Кабмин в этом порядке урегулирует порядок оповещения военнообязанных и резервистов, их прибытия в ТЦК, воинские части ВСУ и тому подобное.

Сам же Закон определяет эту процедуру в общих чертах. В частности, что в период проведения мобилизации граждане мужского пола в возрасте от 18 до 60 лет обязаны иметь при себе военно-учетный документ и предъявлять его по требованию уполномоченного представителя ТЦК или полицейского, а также представителя Государственной пограничной службы в пограничной полосе, контролируемом пограничном районе и на пунктах пропуска через государственную границу Украины.

Во время проверки документов уполномоченный представитель ТЦК или полицейский осуществляет фото- и видеофиксацию процесса предъявления и проверки документов, а также может использовать технические приборы, средства и специализированное программное обеспечение с доступом к Единому государственному реестру призывников.

Установлено, что граждане обязаны являться по вызову в ТЦК в срок и место, указанные в повестке для постановки на воинский учет, определения их назначения на особый период, направления для прохождения медицинского осмотра.

При вручении повестки представители ТЦК по требованию гражданина, которому вручается повестка, обязаны назвать свои фамилии, имя и отчество, должность, а также предъявить служебные удостоверения.

Уважительными причинами неприбытия гражданина в срок, определенный в повестке, которые подтверждены документами соответствующих уполномоченных государственных органов, учреждений и организаций признаются: препятствие стихийного характера, болезнь гражданина, военные действия на соответствующей территории и их последствия или другие обстоятельства, которые лишили его возможности лично прибыть в указанные пункт и срок; смерть его близкого родственника (родителей, жены (мужа), ребенка, родных брата, сестры, деда, бабки) или близкого родственника его жены (мужа).

В случае неприбытия гражданин обязан в кратчайший срок, но не позднее трех суток от определенных в повестке даты и времени прибытия в ТЦК, должен сообщить о причинах неявки путем непосредственного обращения к указанному в повестке ТЦК или любым другим способом с последующим его прибытием в срок, не превышающий 7 календарных дней.

Для чего нужно требование ТЦК

Другое дело — требование ТЦК. Оно фактически является «предупреждением», за которым следует обращение ТЦК в суд об ограничении уклониста в праве управления транспортным средством.

Соответствующие меры будут применяться путем судебной процедуры, а им будет предшествовать определенный алгоритм действий, который должен осуществить ТЦК.

В частности, сначала руководитель ТЦК, который установил невыполнение гражданином обязанностей, обращается в полицию по осуществлению административного задержания и доставки такого гражданина в ТЦК.

Далее, в случае получения письменного ответа от полиции о невозможности осуществить административное задержание и доставку гражданина в ТЦК, руководитель ТЦК в течение 5 дней направляет этому гражданину письмо с уведомлением о вручении требование о выполнении обязанности (документ называется «требование», которое не следует путать с повесткой).

Днем вручения такого требования ТЦК будет считаться:

1) день вручения требования под расписку средствами почтовой связи;

2) день проставления в почтовом сообщении отметки об отказе получить требование или отметки о невозможности вручения требования лицу по другим причинам по адресу местонахождения, места жительства или пребывания лица, сообщенной этим лицом ТЦК;

3) день проставления в почтовом уведомлении отметки об отказе получить требование или отметки о невозможности вручения требования лицу по другим причинам по адресу местонахождения, места жительства или пребывания лица, зарегистрированных в установленном законом порядке, если это лицо не сообщило ТЦК другого адреса.

В дальнейшем, в случае, если гражданин добровольно в течение 10 календарных дней со дня вручения требования не выполнил обязанности, ТЦК обращается в суд по поводу ограничения в праве управления авто.

Следующая процедура уже зависит целиком от суда. Соответствующие изменения предусмотрены в Кодекс административного судопроизводства.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

На завтра в Одесі знову оголосили штормове попередження(фото)

Очікується вітер до 18 м/с.

У зв’язку з негодою, як повідомляє Олена Буйневич, школи Одеси переходять завтра на дистанційне навчання.

Через негоду в Одеській області без світла залишилися 5350 абонентів. Найбільших збитків зазнали Білгород-Дністровський та Одеський райони.

Одеситів і гостей міста просять бути обережними та обмежити переміщення та поїздки. Також у міськраді просять не залишати транспорт під деревами та лініями електропередач, бо внаслідок сильного поривчастого вітру та дощу можливе падіння гілок і кабелів.

У міськраді нагадали, що через шторм у Чорному морі посилюється мінна небезпека. Є висока ймовірність зриву мін з якорів та прибиття до берега, а також їхнє дрейфування вздовж узбережжя, додали в мерії.

________________________________________________________________________________________________________________

На завтра в Одессе снова объявили штормовое предупреждение

Ожидается ветер до 18 м/с.

В связи с непогодой, как сообщает Елена Буйневич, школы Одессы переходят завтра на дистанционное обучение.

Из-за непогоды в Одесской области без света остались 5350 абонентов. Наибольший ущерб понесли Белгород-Днестровский и Одесский районы.

Одесситов и гостей города просят быть осторожными и ограничить перемещение и поездки. Также в горсовете просят не оставлять транспорт под деревьями и линиями электропередач, потому что в результате сильного порывистого ветра и дождя возможно падение веток и кабелей.

В горсовете напомнили, что из-за шторма в Черном море усиливается минная опасность. Есть высокая вероятность срыва мин с якорей и прибивания к берегу, а также их дрейфования вдоль побережья, добавили в мэрии.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

100 тисяч грн за ведення сторінки у Facebook(відео)

Майже 100 тисяч грн комунальне підприємство «Узбережжя Одеси» заплатило за ведення сторінки у Facebook.

Про це повідомили на засіданні робочої групи Одеської ОВА з моніторингу закупівель.

«Новорічна закупівля, 2 січня, 99 тисяч гривень, для комунального підприємства «Узбережжя Одеси» щодо маркетингових послуг з підготовки візуального контенту та текстових матеріалів і сторіз для офіційної сторінки КП у Фейсбук»,  — описали закупівлю в ОВА.

Тендер уже провели, переміг у ньому такий собі ФОП Біляк І.О.

Найцікавіше те, що у січні на сторінці вийшло два пости, у лютому один, у березні- три.

За квітень поки що два.

Навіть якщо порахувати, що в середньому буде виходити по три пости на місяць, то вартість одного виходить 2750 грн.

________________________________________________________________________________________________________________

100 тысяч грн за ведение страницы в Facebook

Почти 100 тысяч грн коммунальное предприятие «Побережье Одессы» заплатило за ведение страницы в Facebook.

Об этом сообщили на заседании рабочей группы Одесской ОГА по мониторингу закупок.

«Новогодняя закупка, 2 января, 99 тысяч гривен, для коммунального предприятия «Побережье Одессы» относительно маркетинговых услуг по подготовке визуального контента и текстовых материалов и сториз для официальной страницы КП в Фейсбук«, — описали закупку в ОВА.

Тендер уже провели, победил в нем некий ФЛП Беляк И.А.

Самое интересное, что в январе на странице вышло два поста, в феврале один, в марте- три.

За апрель пока два.

Даже если посчитать, что в среднем будет выходить по три поста в месяц, то стоимость одного получается 2750 грн.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Тарифи на електроенергію треба підвищувати мінімум до 3,5 грн/кВт-год, але не для всіх, — нардеп(відео)

Народний депутат Олексій Кучеренко в ефірі телемарафону заявив, що тарифи на електроенергію для населення треба підвищувати щонайменше до 3,5 грн/кВт-год. Пояснив він це тим, що не може бути під час війни тариф нижчим за собівартість електроенергії. 

«Я б у цьому питанні не чіпав малозабезпечених людей. Якщо для них зробити обмеження споживання, наприклад, до 150 кВт-год/міс. — їх можна не чіпати. А ті, хто споживає понад цю межу — вважаю, має бути тариф щонайменше 3,5 грн/кВт-год», — заявив депутат.

Кучеренко вважає, що якщо не збільшити тариф на електрику, кошти доведеться дотувати в інших галузях — армія, медицина тощо.

«Я подивився в Польщі. У них дійсно є два рівні. Один до двох тисяч кВт на рік. Це бюджетно. А є там, де більше споживають люди, там ідеться про ринковий тариф», — повідомив Кучеренко.

Він заявив, що в Польщі є окремий тариф для багатодітних сімей, фермерів. У той час як в Україні для всіх однаково. На його думку, це і «ускладнює ситуацію».

________________________________________________________________________________________________________________

Тарифы на электроэнергию надо повышать минимум до 3,5 грн/кВт-ч, но не для всех, — нардеп

Народный депутат Алексей Кучеренко в эфире телемарафона заявил, что тарифы на электроэнергию для населения надо повышать минимум до 3,5 грн/кВт-час. Объяснил он это тем, что не может быть во время войны тариф ниже себестоимости электроэнергии.

«Я бы в этом вопросе не трогал малообеспеченных людей. Если для них сделать ограничение потребления, например, до 150 кВт-ч/мес — их можно не трогать. А те, кто потребляет сверх этого предела — считаю, должен быть тариф минимум 3,5 грн/кВт-ч», — заявил депутат.

Кучеренко считает, что если не увеличить тариф на электричество, средства придется дотировать в других отраслях — армия, медицина и тому подобное.

«Я посмотрел в Польше. У них действительно есть два уровня. Один до двух тысяч кВт в год. Это бюджетно. А есть там, где больше потребляют люди, там речь идет о рыночном тарифе», — сообщил Кучеренко.

Он заявил, что в Польше есть отдельный тариф для многодетных семей, фермеров. В то время как в Украине для всех одинаково. По его мнению, это и «усложняет ситуацию».

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

«Схема Жемана»: комунальникам заборгували 10 мільйонів(відео)

Керуючі компанії екс-віце-мера Жемана 2,5 місяця не платили співробітникам зарплату і винні 10 млн грн.

Про це на засіданні постійної комісії з питань ЖКГ повідомив директор КП «ЖКС «ПОРТО-ФРАНКІВСЬКИЙ» Олександр Сайчук.

«Ми повернули 1050 будинків у своє управління. Також ми повернули людей, які були там. 235 людей, двірники, майстри, сантехніки. Так склалося, що вони там працювали і 2,5 місяці не отримували зарплату. Ми їх забрали, офіційно оформили. Філатов попросив щоб до цих людей поставилися по-людськи і якось їм допомогли, тому що вони 2,5 пропрацювали, і вони не винні, це прості люди».

«Нехай пишуть заяви»,-порадив голова комісії Олександр Іваницький.

«Ми їм пообіцяли, що будемо просити допомогу в міста, щоб якось компенсувати»,-відповів Сайчук.

«Ви такого навіть не кажіть, щоб я це не чув. Ви можете їм допомогти, дати їм якогось юриста… Якщо в них був офіційний трудовий договір, нехай юрист бере і йде з ними до суду і вимагає гроші з тих керуючих компаній»,-заявив Іваницький, який тут же зазначив, що вони напевно не були офіційно оформлені в цих керуючих компаніях.

Довідка ДО

Нагадаємо що, у жовтні 2023 року Мер Одеси Геннадій Труханов видав розпорядження про звільнення віце-мера Дмитра Жемана, який займався ЖКГ та громадським транспортом Одеси. Як повідомляють ЗМІ, Жеман не зміг вчасно провести закупівлю та модернізацію ліфтів в Одесі. Як повідомив депутат Петро Обухов, заміни потребує 101 ліфт. Гроші були виділені ще на початку року – 150 млн грн, але досі нічого так і не розпочали у цьому напрямі.

Про те, з чим екс-віце-мер все ж впорався, а в чому зазнав фіаско, у своєму блозі розповів депутат Одеської міської ради, голова транспортної комісії Петро Обухов.

“Думаю, головне досягнення – це запуск магістрального трамвайного маршруту №7 з Київського району до кінця Пересипського (раніше – Суворовського). Це справді великий проект, реалізація якого зайняла багато років”, – написав Обухов.

Також, згідно думки Петра Обухова, покращилося вуличне освітлення – там з’явилося багато нових економічних LED-ламп. Закуплено вуличні “пилососи”. Встановлені жовті контейнери для пластику. Є деякі позитивні зміни до КП Теплопостачання м. Одеси.

А ось у сфері обслуговування житлових будинків, як вважає Петро Обухов, у Дмитра Жемана стався повний провал.

Депутат пише, що міськрада щороку виділяє кошти на різні роботи у цій сфері. І щороку департамент не в змозі організувати закупівлі за бюджетом.

“З року в рік одні самі проблеми. Корінь їх у тому, що всіма закупівлями займається одна людина!”,– написав Обухов.

Також Петро Обухов наводить таку цифру: використання бюджету розвитку у сфері ЖКГ цього року – менше 3%.

“Це повний провал! – обурився депутат, – Знищено програму допомоги новоствореним ОСББ. За нею кожен будинок, в якому створювали ОСББ, отримував від міста ремонтних робіт на 200 тисяч грн”

Але головний “гріх” Дмитра Жемана, на думку Обухова, в тому, що відбувалось у сфері комунальних ЖКС.

“Це повна катастрофа! ЖКС майже нічого не роблять у тих будинках, які обслуговують. Роками збирають із людей гроші. За роки депутатства я бачив десятки розбитих парадних, брудних дворів, понівечених лавок”, – написав він.

________________________________________________________________________________________________________________

«Схема Жемана»: коммунальщикам задолжали 10 миллионов

Управляющие компании экс-вице-мэра Жемана 2,5 месяца не платили сотрудникам зарплату и должны 10 млн грн.

Об этом на заседании постоянной комиссии по вопросам ЖКХ сообщил директор КП «ЖКС «ПОРТО-ФРАНКОВСКИЙ» Александр Сайчук.

«Мы вернули 1050 домов в свое управление. Также мы вернули людей, которые были там. 235 человек, дворники, мастера, сантехники. Так сложилось, что они там работали и 2,5 месяца не получали зарплату. Мы их забрали, официально оформили. Филатов попросил чтобы к этим людям отнеслись по-человечески и как-то им помогли, потому что они 2,5 проработали, и они не виноваты, это простые люди».

«Пусть пишут заявления»,— посоветовал председатель комиссии Александр Иваницкий.

«Мы им пообещали, что будем просить помощь у города, чтобы как-то компенсировать»,-ответил Сайчук.

«Вы такого даже не говорите, чтобы я это не слышал. Вы можете им помочь, дать им какого-то юриста… Если у них был официальный трудовой договор, пусть юрист берет и идет с ними в суд и требует деньги с тех управляющих компаний»,-заявил Иваницкий, который тут же отметил, что они наверняка не были официально оформлены в этих управляющих компаниях.

Справка ДО

Напомним что, в октябре 2023 года Мэр Одессы Геннадий Труханов издал распоряжение об увольнении вице-мэра Дмитрия Жемана, который занимался ЖКХ и общественным транспортом Одессы. Как сообщают СМИ, Жеман не смог вовремя провести закупку и модернизацию лифтов в Одессе. Как сообщил депутат Петр Обухов, в замене нуждается 101 лифт. Деньги были выделены еще в начале года — 150 млн грн, но до сих пор ничего так и не начали в этом направлении.

О том, с чем экс-вице-мэр все же справился, а в чем потерпел фиаско, в своем блоге рассказал депутат Одесского городского совета, председатель транспортной комиссии Петр Обухов.

«Думаю, главное достижение — это запуск магистрального трамвайного маршрута №7 из Киевского района до конца Пересыпского (ранее — Суворовского). Это действительно большой проект, реализация которого заняла много лет», — написал Обухов.

Также, согласно мнению Петра Обухова, улучшилось уличное освещение — там появилось много новых экономичных LED-ламп. Закуплены уличные «пылесосы». Установлены желтые контейнеры для пластика. Есть некоторые позитивные изменения в КП Теплоснабжение г. Одессы.

А вот в сфере обслуживания жилых домов, как считает Петр Обухов, у Дмитрия Жемана произошел полный провал.

Депутат пишет, что горсовет каждый год выделяет средства на различные работы в этой сфере. И каждый год департамент не в состоянии организовать закупки по бюджету.

«Из года в год одни и те же проблемы. Корень их в том, что всеми закупками занимается один человек!»,— написал Обухов.

Также Петр Обухов приводит такую цифру: использование бюджета развития в сфере ЖКХ в этом году — менее 3%.

«Это полный провал!» — возмутился депутат, — Уничтожена программа помощи новосозданным ОСМД. По ней каждый дом, в котором создавали ОСМД, получал от города ремонтных работ на 200 тысяч грн.»

Но главный «грех» Дмитрия Жемана, по мнению Обухова, в том, что происходило в сфере коммунальных ЖКС.

«Это полная катастрофа! ЖКС почти ничего не делают в тех домах, которые обслуживают. Годами собирают с людей деньги. За годы депутатства я видел десятки разбитых парадных, грязных дворов, изуродованных скамеек», — написал он.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Інтерсіті+ повертається до Одеси — УЗ

«Укрзалізниця» у тестовому режимі відновлює курсування швидкісних потягів Інтерсіті+ до Одеси.

Про це повідомляє пресслужба АТ «Укрзалізниця».

Як зазначають у повідомленні, Поїзд №761/762 Київ — Одеса відправлятиметься з Києва 3, 4 та 5 травня о 06:03 та прибуватиме до Одеси о 13:34. У зворотному напрямку, з Одеси, поїзд вирушатиме в ті ж дати о 14:20 та прибуватиме до Києва о 21:50. 

На великодні свята пропозицію місць із Києва до Львова буде збільшено, замість стандартного швидкісного поїзда Hyundai туди поїде більш містка двоповерхова Skoda. Також будуть призначені додаткові рейси поїзда №777 Київ — Львів на 4 та 5 травня.

Квитки вже можна придбати в застосунку «Укрзалізниці», на сайті, у чат-боті та касах вокзалів. Додаткові місця до Львова зʼявлятимуться поступово протягом наступних тижнів.

Нагадаємо, раніше «Укрзалізниця» розповіла, що у 2023 році загалом перевезла 25 мільйонів пасажирів у поїздах далекого сполучення та вийшла на показники пасажироперевезень, які мала до початку повномасштабного російського вторгнення.

________________________________________________________________________________________________________________

Интерсити+ возвращается в Одессу — УЗ

«Укрзалізниця» в тестовом режиме возобновляет курсирование скоростных поездов Интерсити+ в Одессу.

Об этом сообщает пресс-служба АО «Укрзалізниця».

Как отмечается в сообщении, поезд №761/762 Киев — Одесса будет отправляться из Киева 3, 4 и 5 мая в 06:03 и прибывать в Одессу в 13:34. В обратном направлении, из Одессы, поезд будет отправляться в те же даты в 14:20 и прибывать в Киев в 21:50.

На пасхальные праздники предложение мест из Киева во Львов будет увеличено, вместо стандартного скоростного поезда Hyundai туда поедет более вместительная двухэтажная Skoda. Также будут назначены дополнительные рейсы поезда №777 Киев — Львов на 4 и 5 мая.

Билеты уже можно приобрести на всех платформах. Дополнительные места во Львов будут появляться постепенно в течение следующих недель.

Напомним, ранее «Укрзалізниця» рассказала, что в 2023 году в целом перевезла 25 миллионов пассажиров в поездах дальнего следования и вышла на показатели пассажироперевозок, которые имела до начала полномасштабного российского вторжения.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Балістична атака на Одещину: що відомо

Російська армія вранці 20 квітня атакувала Одесу балістикою, уражено інфраструктуру.

Як повідомили в Силах оборони півдня, ворог продовжує системний ракетний терор півдня. На світанку спрямували керовані авіаційні ракети Х-59 з літаків тактичної авіації по Одещині. Обидві цілі були знищені в акваторії Чорного моря.

Уже вранці завдав терористичного удару балістикою з тимчасово окупованого Криму по Одесі, було уражено об’єкт інфраструктури. Інформація про ступні пошкодження та постраждалих уточнюється. Протягом ночі та на світанку силами протиповітряної оборони знищено 3 ворожі розводи на Криворіжжі, Миколаївщині та Одещині.

19 квітня російська окупаційна армія атакувала Одещину балістичними ракетами. Сталося пошкодження припортової інфраструктури. Постраждав чоловік — з осколковим пораненням його госпіталізовано.

У Міністерстві відновлення України наголосили, що сталася чергова спроба Росії знищити портову інфраструктуру та зупинити експорт агропродукції. Зокрема, ракетний удар зруйнував ємності з агропродукцією, яка мала йти на експорт до країн Азії та Африки.

Атаковано два термінали в порту «Південний», що спеціалізуються на перевалці агропродукції.
Один із них належить всесвітньо відомій сінгапурській компанії, яка працює в Україні з 2004 року і володіє кількома заводами з переробки агропродукції. Це понад 300 млн доларів інвестицій і близько 1000 робочих місць.

________________________________________________________________________________________________________________

Баллистическая атака по Одесской области: что известно

Российская армия утром 20 апреля атаковала Одессу баллистикой, поражена инфраструктура.

Как сообщили в Силах обороны юга, враг продолжает системный ракетный террор юга. На рассвете направили управляемые авиационные ракеты Х-59 с самолетов тактической авиации по Одесской области. Обе цели были уничтожены в акватории Черного моря.

Уже утром нанес террористический удар баллистикой с временно оккупированного Крыма по Одессе, был поражен объект инфраструктуры. Информация о степени повреждения и пострадавших уточняется. В течение ночи и на рассвете силами противовоздушной обороны уничтожено 3 вражеские разводы на Криворожье, Николаевщине и Одесской области.

19 апреля российская оккупационная армия атаковала Одесскую область баллистическими ракетами. Произошло повреждение припортовой инфраструктуры. Пострадал мужчина — с осколочным ранением он госпитализирован.

В Министерстве восстановления Украины отметили, что произошла очередная попытка России уничтожить портовую инфраструктуру и остановить экспорт агропродукции. В частности, ракетный удар разрушил емкости с агропродукцией, которая должна была идти на экспорт в страны Азии и Африки.

Атакованы два терминала в порту «Южный», специализирующиеся на перевалке агропродукции.

Один из них принадлежит всемирно известной сингапурской компании, которая работает в Украине с 2004 года и владеет несколькими заводами по переработке агропродукции. Это более 300 млн долларов инвестиций и около 1000 рабочих мест.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Вже сьогодні відкриваємо Стамбульський та Грецький парки (фото)

2 роки повномасштабного вторгнення ми підтримували стан парків, але за останній тиждень комунальники зробили дуже велику роботу, щоб одесити могли насолодитися улюбленими місцями в центрі Одеси:

  • очищено близько 2 га доріг та доріжок.
  • приведено до ладу 190 лавок та 50 сміттєзбиральних урн.
  • помито елементи дитячих та спортивних майданчиків.
  • очищено та скошено близько 7 га зеленої зони.
  • проведено санітарне обрізання 82 дерев.
  • пофарбовано огорожі.
  • відремонтовано систему поливу.
  • створено 500 м² квітників з 23.500 весняних квітів.
  • оновлена наочна інформація та схеми евакуації на випадок тривоги.
  • відремонтовані насипні доріжки.

Уже сегодня открываем Стамбульский и Греческий парки (фото)

2 года полномасштабного вторжения мы поддерживали состояние парков, но за последнюю неделю коммунальщики проделали очень большую работу, чтобы одесситы могли насладиться любимыми местами в центре Одессы:

  • очищено около 2 га дорог и дорожек.
  • приведены в порядок 190 скамеек и 50 мусороуборочных урн.
  • помыты элементы детских и спортивных площадок.
  • очищено и скошено около 7 га зеленой зоны.
  • проведена санитарная обрезка 82 деревьев.
  • окрашены ограждения.
  • отремонтирована система полива.
  • создано 500 м² цветников из 23.500 весенних цветов.
  • обновленная наглядная информация и схемы эвакуации на случай тревоги.
  • отремонтированные насыпные дорожки.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

За 7 місяців з одеських портів вийшло 40 млн тонн вантажів

Від початку роботи в серпні 2023 року тимчасового морського коридору, який забезпечує Україна через порти Одеса, Південний і Чорноморськ, було експортовано 40 млн тонн вантажів, зокрема 26 млн тонн зерна.

Про це інформує Мінвідновлення.

«За сім місяців роботи цей логістичний шлях перевищив обсяги вантажоперевезень Зернової ініціативи та досяг показників експорту у 2021 році з портів Великої Одеси — майже 40 млн тонн», — йдеться в повідомленні.

Крім того, у першому кварталі 2024 року порти Дунайського кластеру обробили понад 5,6 млн тонн вантажів, зокрема 4 млн тонн на експорт.

«Попри всі виклики, ми відчуваємо підтримку Уряду США та американського приватного сектору. Нещодавно ми оголосили про підтримку Експортно-імпортного банку США. Йдеться про фінансування закупівлі близько 40 дизель-локомотивів для «Укрзалізниці». Це критично важливо для нашого експорту. Працюємо над тим, щоб український експорт потрапляв на глобальні ринки, а Україна не просто зберігала, а й створювала нові робочі місця. Усе це ключові компоненти нашої економічної стійкості в умовах наростаючої російської військової агресії», — зазначив віцепрем’єр-міністр із відновлення України Олександр Кубраков.

________________________________________________________________________________________________________________

За 7 месяцев из одесских портов вышло 40 млн тонн грузов

С начала работы в августе 2023 года временного морского коридора, который обеспечивает Украина через порты Одесса, Южный и Черноморск, было экспортировано 40 млн тонн грузов, в том числе 26 млн тонн зерна.

Об этом информирует Минобновления.

«За семь месяцев работы этот логистический путь превысил объемы грузоперевозок Зерновой инициативы и достиг показателей экспорта в 2021 году из портов Большой Одессы — почти 40 млн тонн», — говорится в сообщении.

Кроме того, в первом квартале 2024 года порты Дунайского кластера обработали более 5,6 млн тонн грузов, в том числе 4 млн тонн на экспорт.

«Несмотря на все вызовы, мы чувствуем поддержку Правительства США и американского частного сектора. Недавно мы объявили о поддержке Экспортно-импортного банка США. Речь идет о финансировании закупки около 40 дизель-локомотивов для «Укрзализныци». Это критически важно для нашего экспорта. Работаем над тем, чтобы украинский экспорт попадал на глобальные рынки, а Украина не просто сохраняла, но и создавала новые рабочие места. Все это ключевые компоненты нашей экономической устойчивости в условиях нарастающей российской военной агрессии», — отметил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Одеса може стати єдиним містом на узбережжі, де дозволять купатися

У короткостроковій перспективі, сезон 2024 року може виявитися для Одеси доволі вдалим, адже у неї немає суттєвих конкурентів за відпочивальників. Водночас у довгостроковій перспективі місто до завершення війни не зможе позбутися залежності від сезонного туризму.

Своїми міркуваннями про майбутній туристичний сезон в Одесі поділився чиновник міськради Іван Ліптуга.

Не зважаючи на війну та обстріли, Одеса має конкурентну перевагу перед іншими містами Півдня. Вона полягає в тому, що на одеських пляжах все-таки можна буде купатись, на відміну від Затоки, Миколаєва чи Чорноморська.

Як пояснював міський голова останнього, купання в Одесі є можливим завдяки тому, що на її пляжах встановлені хвилеломи, до яких можна прикріпити сітки. Саме наявність цих сіток гарантувала Одесі минулого року відсутність летальних випадків під час купання.

Ще однією перевагою Одеси перед іншими місцями на узбережжі є її туристичний бренд, який притягуватиме відвідувачів, не зважаючи на обстріли. Люди точно приїдуть до міста в червні, коли розпочнеться піковий сезон. Саме тоді мають відкрити міські пляжі, що відповідатимуть усім безпековим вимогам.

Довідка ДО

За словами Ліптуги, саме готельний бізнес зазнав найбільших втрат від повномасштабного вторгнення в Одесі. Рівень його завантаження становить близько 30%, тоді як для прибутковості потрібно понад 50%.

Вихід із цієї ситуації чиновник бачить у тому, щоб «працювати над розширенням сезону». Але для цього потрібні інвестиції в інфраструктурні проєкти, яких під час війни у міськраді не сподіваються. Тому на справжній туристичний бум Ліптуга очікує лише в післявоєнний час.

Такі міркування повністю відповідають тому, що нам раніше розповіли в департаменті, який очолює чиновник. На початку березня нам відповіли, що «у 2024 році інвестиційних проєктів у галузі культури та туризму в місті Одеса не заплановано».

Також у своєму інтерв’ю Ліптуга послався на ті ж цифри, якими вже ділилися у міськраді. Через те, що ніяких досліджень кількості туристів, що відвідали Одесу, міськрада не проводила, чиновники у своїх оцінках орієнтуються на рівень надходжень від туристичного збору.

У 2023 році він становив 7,2 млн грн, тоді як у 2021 – 14,8 млн.

________________________________________________________________________________________________________________

Одесса может стать единственным городом на побережье, где разрешат купаться

В краткосрочной перспективе, сезон 2024 года может оказаться для Одессы довольно удачным, ведь у нее нет существенных конкурентов за отдыхающих. В то же время в долгосрочной перспективе город до завершения войны не сможет избавиться от зависимости от сезонного туризма.

Своими соображениями о предстоящем туристическом сезоне в Одессе поделился чиновник горсовета Иван Липтуга.

Несмотря на войну и обстрелы, Одесса имеет конкурентное преимущество перед другими городами Юга. Оно заключается в том, что на одесских пляжах все-таки можно будет купаться, в отличие от Затоки, Николаева или Черноморска.

Как объяснял городской голова последнего, купание в Одессе возможно благодаря тому, что на ее пляжах установлены волноломы, к которым можно прикрепить сетки. Именно наличие этих сеток гарантировало Одессе в прошлом году отсутствие летальных случаев во время купания.

Еще одним преимуществом Одессы перед другими местами на побережье является ее туристический бренд, который будет притягивать посетителей, несмотря на обстрелы. Люди точно приедут в город в июне, когда начнется пиковый сезон. Именно тогда должны открыть городские пляжи, которые будут отвечать всем требованиям безопасности.

Справка ДО

По словам Липтуги, именно гостиничный бизнес понес наибольшие потери от полномасштабного вторжения в Одессе. Уровень его загрузки составляет около 30%, тогда как для прибыльности нужно более 50%.

Выход из этой ситуации чиновник видит в том, чтобы «работать над расширением сезона». Но для этого нужны инвестиции в инфраструктурные проекты, на которые во время войны в горсовете не надеются. Поэтому настоящий туристический бум Липтуга ожидает только в послевоенное время.

Такие рассуждения полностью соответствуют тому, что нам ранее рассказали в департаменте, который возглавляет чиновник. В начале марта нам ответили, что «в 2024 году инвестиционных проектов в области культуры и туризма в городе Одесса не запланировано».

Также в своем интервью Липтуга сослался на те же цифры, которыми уже делились в горсовете. Так как никаких исследований количества туристов, посетивших Одессу, горсовет не проводил, чиновники в своих оценках ориентируются на уровень поступлений от туристического сбора.

В 2023 году он составлял7,2 млн грн, тогда как в 2021 — 14,8 млн.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт