Архив рубрики: Економіка

Аудитори, Аудитори виявили мільйонні порушення, Аудитори виявили мільйонні порушення у Великодолинській ОТГ, Аудиторы Одесщины, новини Одеси, новости Одессы, ОТГ

Аудитори виявили мільйонні порушення у Великодолинській ОТГ

Аудитории Одещини завершили планову ревізію фінансово-господарської
діяльності Великодолинської селищної ради Одеського району Одеської
області.

Під час ревізії встановлено фінансових порушень, що призвели до втрат,
на понад 1,7 млн гривень. Зокрема, встановлено такі суттєві порушення:
вісім підрядних організацій під час виконання робіт з капітального
ремонту та будівництва спортивних майданчиків (благоустрій території) та
капітального ремонту дорожнього покриття завищили обсяги виконаних
робіт. Зазначене призвело до фінансових втрат Великодолинською селищною
радою майже на 700,0 тис. гривень.

Працівникам селищної ради була необґрунтовано нарахована та виплачена
премія до новорічних свят, яка не передбачена Положенням про
преміювання, на суму понад півмільйона гривень (з ЄСВ).

За рахунок коштів загального фонду селищна рада безпідставно переказала
комунальному підприємству «Великодолинське» понад 300 тис. грн бюджетних
коштів за фактично ненадані послуги з вивезення з території селища
твердих побутових відходів.

Крім того, внаслідок неналежного контролю зі сторони селищної ради за
повнотою сплати орендарями орендної плати, селищним бюджетом
недоотримано надходжень від орендної плати за користування цілісним
майновим комплексом та іншим майном, що перебуває у комунальній
власності, на суму близько 90,0 тис. гривень.

Вжитими аудиторами заходами під час ревізії забезпечено відшкодування
виявлених порушень на суму майже 950,0 тис. грн. За допущені порушення
фінансової дисципліни на двох посадових осіб селищної ради складено
протоколи про адміністративне правопорушення за статтею 164-2 КУпАП.

Матеріали ревізії передано до Одеської обласної прокуратури та про
результати ревізії поінформовано Управління Служби безпеки України в
Одеській області.


Аудиторы выявили миллионные нарушения в Великодолинской ОТГ

Аудиторы Одесщины завершили плановую ревизию финансово-хозяйственной
деятельности Великодолинского поселкового совета Одесского района Одесского
области.

Во время ревизии установлены финансовые нарушения, которые привели к потерям,
более чем на 1,7 млн гривен. В частности, установлены следующие существенные нарушения:
восемь подрядных организаций при выполнении работ по капитальному
ремонта и строительства спортивных площадок (благоустройство территории) и
капитального ремонта дорожного покрытия завысили объемы выполненных
работ. Указанное привело к финансовым потерям Великодолинской поселковой
советом почти на 700,0 тыс. гривен.

Работникам поселкового совета была необоснованно начислена и выплачена
премия к новогодним праздникам, не предусмотренная Положением о
премирование, на сумму более полумиллиона гривен (из ЕСВ).

За счет средств общего фонда поселковый совет безосновательно пересказал
коммунальному предприятию «Великодолинское» свыше 300 тыс. грн бюджетных
средств за фактически неоказанные услуги по вывозу с территории поселка
твердых бытовых отходов

Кроме того, в результате ненадлежащего контроля со стороны поселкового совета за
полнотой уплаты арендаторами арендной платы, поселковым бюджетом
недополучены поступления от арендной платы за пользование цельным
имущественным комплексом и другим имуществом, находящимся в коммунальной
собственности на сумму около 90,0 тыс. гривен.

Принятыми аудиторами мерами во время ревизии обеспечено возмещение
выявленных нарушений на сумму около 950,0 тыс. грн. За допущенные нарушения
финансовой дисциплины на двух должностных лиц поселкового совета составлено
протоколы об административном правонарушении по статье 164-2 КУоАП.

Материалы ревизии переданы в Одесскую областную прокуратуру и о
результаты ревизии проинформировано Управление Службы безопасности Украины в
Одесская область.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

У портах Одеси зріс обсяг вивантаження зерна

Середньодобовий показник вивантаження зернових у портах Великої Одеси у квітні зріс до 1276 вагонів. Такі дані оприлюднив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.

Упродовж квітня показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси коливається у діапазоні 1000–1300 одиниць. Середньодобовий показник вивантаження зернових у портах Одеси становить 1276 вагонів. За тиждень показник зріс на 14 одиниць.

Побільшало вагонів із зерном, що рухаються у напрямку портів Великої Одеси, — з 7608 до 7930. Зростання сягає 322 вагони на добу.

Накопичення вагонів із зерном у напрямку порту Ізмаїл зменшилося на 21 одиницю. Наразі до порту рухаються 1059 вагонів.

Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у порту Ізмаїл становить 109 одиниць на добу. За тиждень показник зріс на один вагон.

________________________________________________________________________________________________________________

В портах Одессы вырос объем выгрузки зерна

Среднесуточный показатель выгрузки зерновых в портах Большой Одессы в апреле вырос до 1276 вагонов. Такие данные обнародовал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализниця» Валерий Ткачев.

В течение апреля показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы колеблется в диапазоне 1000-1300 единиц. Среднесуточный показатель выгрузки зерновых в портах Одессы составляет 1276 вагонов. За неделю показатель вырос на 14 единиц.

Увеличилось вагонов с зерном, движущихся в направлении портов Большой Одессы, — с 7608 до 7930. Рост достигает 322 вагона в сутки.

Накопление вагонов с зерном в направлении порта Измаил уменьшилось на 21 единицу. Сейчас в порт движутся 1059 вагонов.

Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в порту Измаил составляет 109 единиц в сутки. За неделю показатель вырос на один вагон.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Одеса збільшує видатки на посилення обороноздатності і безпеки держави

Одеса продовжує спрямовувати кошти на посилення обороноздатності та безпеки держави, захист і підтримку цивільного населення.

На сесії Одеської міської ради, яка відбулась 24 квітня 2024 року, прийнято рішення про внесення змін до бюджету Одеської міської територіальної громади на 2024 рік, зокрема, визначені додаткові видатки головним розпорядникам бюджетних коштів майже на 500,0 млн грн, з них:

1) Збільшені видатки на посилення обороноздатності і безпеки держави в рамках реалізації Міської цільової програми «Безпечне місто Одеса» на 2020-2024 роки в сумі 146,6 млн грн.

Загалом, з урахуванням змін, видатки на посилення обороноздатності та безпеки держави складуть 859,4 млн грн.

І це при тому, що з жовтня 2023 року і у 2024 році місцеві бюджети не отримують до доходів так званий військовий ПДФО. Бюджет Одеської міської територіальної громади, як і інші місцеві бюджети, у І кварталі 2024 року втратив кошти, які надійшли до Державного бюджету України у належних відрахуваннях у сумі 486,3 млн грн.

2) Збільшені видатки на ремонт споруд цивільного захисту в  Одесі у сумі 34,0 млн грн, з них в закладах освіти – 26,9 млн грн.

Загалом, з урахуванням змін, видатки на ремонт, облаштування та утримання споруд цивільного захисту складуть 396,0 млн грн, що більше від фактичних видатків 2023 року.


Одесса увеличивает расходы на усиление обороноспособности и безопасности государства

Одесса продолжает направлять средства на усиление обороноспособности и безопасности государства, защиту и поддержку гражданского населения.

На сессии Одесского городского совета, состоявшейся 24 апреля 2024 года, принято решение о внесении изменений в бюджет Одесского городского территориального общества на 2024 год, в частности, определены дополнительные расходы главным распорядителям бюджетных средств почти на 500,0 млн грн, из них:

1) Увеличены расходы на усиление обороноспособности и безопасности государства в рамках реализации Городской целевой программы «Безопасный город Одесса» на 2020-2024 годы в сумме 146,6 млн. грн.

В целом, с учетом изменений, расходы на усиление обороноспособности и безопасности государства составят 859,4 млн. грн.

И это при том, что с октября 2023 и в 2024 местные бюджеты не получают к доходам так называемый военный НДФЛ. Бюджет Одесского городского территориального общества, как и другие местные бюджеты, в I квартале 2024 года потерял средства, поступившие в Государственный бюджет Украины в надлежащих отчислениях в сумме 486,3 млн грн.

2) Увеличены расходы на ремонт сооружений гражданской защиты в Одессе в сумме 34,0 млн грн, из них в учебных заведениях – 26,9 млн грн.

В целом, с учетом изменений, расходы на ремонт, обустройство и содержание сооружений гражданской защиты составят 396,0 млн грн, что больше фактических расходов 2023 года.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

За 7 місяців з одеських портів вийшло 40 млн тонн вантажів

Від початку роботи в серпні 2023 року тимчасового морського коридору, який забезпечує Україна через порти Одеса, Південний і Чорноморськ, було експортовано 40 млн тонн вантажів, зокрема 26 млн тонн зерна.

Про це інформує Мінвідновлення.

«За сім місяців роботи цей логістичний шлях перевищив обсяги вантажоперевезень Зернової ініціативи та досяг показників експорту у 2021 році з портів Великої Одеси — майже 40 млн тонн», — йдеться в повідомленні.

Крім того, у першому кварталі 2024 року порти Дунайського кластеру обробили понад 5,6 млн тонн вантажів, зокрема 4 млн тонн на експорт.

«Попри всі виклики, ми відчуваємо підтримку Уряду США та американського приватного сектору. Нещодавно ми оголосили про підтримку Експортно-імпортного банку США. Йдеться про фінансування закупівлі близько 40 дизель-локомотивів для «Укрзалізниці». Це критично важливо для нашого експорту. Працюємо над тим, щоб український експорт потрапляв на глобальні ринки, а Україна не просто зберігала, а й створювала нові робочі місця. Усе це ключові компоненти нашої економічної стійкості в умовах наростаючої російської військової агресії», — зазначив віцепрем’єр-міністр із відновлення України Олександр Кубраков.

________________________________________________________________________________________________________________

За 7 месяцев из одесских портов вышло 40 млн тонн грузов

С начала работы в августе 2023 года временного морского коридора, который обеспечивает Украина через порты Одесса, Южный и Черноморск, было экспортировано 40 млн тонн грузов, в том числе 26 млн тонн зерна.

Об этом информирует Минобновления.

«За семь месяцев работы этот логистический путь превысил объемы грузоперевозок Зерновой инициативы и достиг показателей экспорта в 2021 году из портов Большой Одессы — почти 40 млн тонн», — говорится в сообщении.

Кроме того, в первом квартале 2024 года порты Дунайского кластера обработали более 5,6 млн тонн грузов, в том числе 4 млн тонн на экспорт.

«Несмотря на все вызовы, мы чувствуем поддержку Правительства США и американского частного сектора. Недавно мы объявили о поддержке Экспортно-импортного банка США. Речь идет о финансировании закупки около 40 дизель-локомотивов для «Укрзализныци». Это критически важно для нашего экспорта. Работаем над тем, чтобы украинский экспорт попадал на глобальные рынки, а Украина не просто сохраняла, но и создавала новые рабочие места. Все это ключевые компоненты нашей экономической устойчивости в условиях нарастающей российской военной агрессии», — отметил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Ренійський порт не допустив аудиторів і водолазів до перевірки причалу

Державні аудитори не змогли здійснити перевірку закупівель Ренійської філії ДП «Адміністрація морських портів України» для проведення ремонту причалу № 29 на загальну суму 14,3 млн гривень.

Зокрема перевірка передбачала проведення контрольних обмірів в частині обсягів виконаних на причалі робіт, які проводилися під водою.

Для обстеження підводних металоконструкцій ультразвуковим товщинометром аудитори залучили фахівців-водолазів Міжрегіонального центру швидкого реагування Державної служби України з надзвичайних ситуацій.

Натомість керівництво Ренійської філії ДП «АМПУ» проігнорувало звернення Південного офісу Держаудитслужби.

Через недопуск до перевірки аудитори звернулися до відділу поліції № 2 (м. Рені) Ізмаїльського районного відділку Нацполіції.

Це вже не перша спроба Південного офісу Держаудитслужби з’ясувати законність витрат коштів державних підприємств морської галузі.

Довідка ДО

Раніше аудитори не змогли провести планові заходи державного фінансового контролю у ДП «Морський торговельний порт «Чорноморськ» та ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт».

З огляду на непоодинокі випадки ігнорування роботи державних аудиторів керівництвом портів (попри введену кримінальну відповідальність за перешкоджання діяльності органу ДФК) Державна аудиторська служба готує звернення до Прем’єр-міністра, Міністерства інфраструктури та керівництва ДП «Адміністрація морських портів України» щодо необхідності втрутитися у ситуацію для усунення перешкод у роботі державних аудиторів та вжити заходів для посилення контролю за дотриманням суб’єктами господарювання чинного законодавства у сфері фінансового контролю.

________________________________________________________________________________________________________________

Ренийский порт не допустил аудиторов и водолазов к проверке причала

Государственные аудиторы не смогли осуществить проверку закупок Ренийского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» для проведения ремонта причала № 29 на общую сумму 14,3 млн гривен.

В частности проверка предусматривала проведение контрольных обмеров в части объемов выполненных на причале работ, которые проводились под водой.

Для обследования подводных металлоконструкций ультразвуковым толщинометром аудиторы привлекли специалистов-водолазов Межрегионального центра быстрого реагирования Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям.

Руководство Ренийского филиала ГП «АМПУ» проигнорировало обращение Южного офиса Госаудитслужбы.

Из-за недопуска к проверке аудиторы обратились в отдел полиции № 2 (г. Рени) Измаильского районного отделения Нацполиции.

Это уже не первая попытка Южного офиса Госаудитслужбы выяснить законность расходования средств государственных предприятий морской отрасли.

Справка ДО

Ранее аудиторы не смогли провести плановые мероприятия государственного финансового контроля в ГП «Морской торговый порт «Черноморск» и ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт».

Учитывая отдельные случаи игнорирования работы государственных аудиторов руководством портов (несмотря на введенную уголовную ответственность за препятствование деятельности органа ГФК) Государственная аудиторская служба готовит обращение к Премьер-министру, Министерству инфраструктуры и руководству ГП «Администрация морских портов Украины» о необходимости вмешаться в ситуацию для устранения препятствий в работе государственных аудиторов и принять меры для усиления контроля за соблюдением субъектами хозяйствования действующего законодательства в сфере финансового контроля.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт




 

Одеські депутати готують звернення щодо неприпустимості підвищення акцизів на пальне

Одеські депутати від «Європейської солідарності» готують звернення щодо неприпустимості підвищення акцизів на пальне.

22 березня уряд схвалив проєкт закону «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо наближення законодавства України до законодавства ЄС в частині акцизного податку». Акциз на бензин має зрости в кілька етапів у 1,7 раза (з 213 до 359 євро за 1000 літрів), а на дизпаливо — у 2,5 раза (зі 139 до 330 євро).

«Це пояснюється нібито необхідністю наближення національного законодавства до стандартів Європейського Союзу у зв’язку з набуттям статусу країни-кандидата на вступ«

«Водночас аргументується перспективою надходження щомісяця до бюджету додаткових 1,3 млрд грн від акцизного податку на пальне вже у другому півріччі 2024 року. Однак насправді в цій ініціативі наразі немає потреби ні з огляду на євроінтеграцію України, ні з огляду на необхідність наповнення державного бюджету. В ЄС такі вимоги існують лише для держав-членів ЄС, і вони мають право імплементувати ці норми протягом 10 років», — ідеться в тексті.

Пропоноване урядом підвищення акцизів на пальне вже найближчим часом здатне призвести до значної шкоди як для підірваної війною економіки України, так і рівня життя громадян, наголошується у зверненні.

У ціні майже всіх товарів в Україні є частка транспортної складової. До того ж, накладення цієї складової на кожному етапі виробництва і торгівлі матиме ланцюговий ефект — і ціни зростуть практично на всі товари, підкреслюється в тексті.


«Особливо постраждають сільське господарство, транспорт і торгівля.

На них сукупно припадає майже чверть усього ВВП за даними 2023 року. На сільське господарство припадає понад 60 % українського експорту.

Водночас у державному бюджеті є додаткові можливості скорочення непріоритетних видатків, знаходження недискримінаційних джерел доходів, а також підвищення контролю в бюджетній сфері для забезпечення фінансування оборонних потреб.

Так, Рахункова Палата заявляє про порушення майже 60 мільярдів гривень.

Належне оподаткування грального бізнесу та тютюнової галузі також дозволить залучити до бюджету десятки мільярдів гривень»,

  • додають депутати.

Отже депутати Одещини закликають відмовитися від підтримки урядової ініціативи щодо підвищення акцизів на пальне, ухвалити закони, необхідні для залучення коштів від грального бізнесу, тютюнової галузі та інших.


Одесские депутаты готовят обращение по поводу недопустимости повышения акцизов на горючее

Одесские депутаты от «Европейской солидарности» готовят обращение по поводу недопустимости повышения акцизов на горючее.

22 марта правительство одобрило проект закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины о приближении законодательства Украины к законодательству ЕС в части акцизного налога». Акциз на бензин должен вырасти в несколько этапов в 1,7 раза (с 213 до 359 евро за 1000 литров), а на дизтопливо – в 2,5 раза (со 139 до 330 евро).

«Это объясняется якобы необходимостью приближения национального законодательства к стандартам Европейского Союза в связи с обретением статуса страны-кандидата на вступление.»

«В то же время, аргументируется перспективой поступления ежемесячно в бюджет дополнительных 1,3 млрд грн от акцизного налога на топливо уже во втором полугодии 2024 года. Однако на самом деле в этой инициативе пока нет нужды ни с учетом евроинтеграции Украины, ни с учетом необходимости наполнения государственного бюджета. В ЕС такие требования существуют только для государств-членов ЕС, и они вправе имплементировать эти нормы в течение 10 лет», — говорится в тексте.

Предлагаемое правительством повышение акцизов на горючее уже в ближайшее время способно нанести значительный ущерб как для подорванной войной экономики Украины, так и уровня жизни граждан, отмечается в обращении.

В цене почти всех товаров в Украине есть доля транспортной составляющей. К тому же наложение этой составляющей на каждом этапе производства и торговли будет иметь цепной эффект — и цены вырастут практически на все товары, подчеркивается в тексте.


“Особенно пострадают сельское хозяйство, транспорт и торговля.

На них совокупно приходится около четверти всего ВВП по данным 2023 года. На сельское хозяйство приходится более 60% украинского экспорта.

В то же время, в государственном бюджете есть дополнительные возможности сокращения неприоритетных расходов, нахождения недискриминационных источников доходов, а также повышения контроля в бюджетной сфере для обеспечения финансирования оборонных потребностей.

Так, Счетная Палата заявляет о нарушении почти 60 миллиардов гривен.

Надлежащее обложение игорного бизнеса и табачной отрасли также позволит привлечь в бюджет десятки миллиардов гривен»,
– добавляют депутаты.

Так что депутаты Одесщины призывают отказаться от поддержки правительственной инициативы по повышению акцизов на горючее, принять законы, необходимые для привлечения средств от игорного бизнеса, табачной отрасли и других.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

В Одесі проведуть черговий земельний онлайн-аукціон

Департамент земельних ресурсів Одеської міської ради розмістив на електронній платформі оголошення щодо проведення 13 травня 2024 року онлайн-аукціону.

На продаж виставлено три вільні від забудови земельні ділянки комунальної власності по вулиці Промисловій та Новомосковській дорозі

За вказаним посиланням усі бажаючі придбати земельні ділянки можуть дізнатися про умови аукціону та більш детальну інформацію щодо лотів.

Нагадаємо, що подібний аукціон було проведено у березні. Тоді на електронних торгах було реалізовано земельну ділянку комунальної власності несільськогосподарського призначення у 1-му Амурському провулку. Переможцем стала компанія з міста Одеси з пропозицією 6 315 000 гривень.

________________________________________________________________________________________________________________

В Одессе проведут очередной земельный онлайн-аукцион

Департамент земельных ресурсов Одесского городского совета разместил на электронной платформе объявление о проведении 13 мая 2024 года онлайн-аукциона.

На продажу выставлены три свободных от застройки земельных участка коммунальной собственности по улице Промышленной и Новомосковской дороге.

По указанной ссылке все желающие приобрести земельные участки могут узнать об условиях аукциона и более подробную информацию о лотах.

Нагадаємо, что подобный аукцион был проведен в марте. Тогда на электронных торгах был реализован земельный участок коммунальной собственности несельскохозяйственного назначения в 1-м Амурском переулке. Победителем стала компания из города Одессы с предложением 6 315 000 гривен.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Порти Одещини дослідить французька компанія

Дослідження буде спрямовано на визначення стратегії днопоглиблення для підтримки потужностей портів Одеської області.

Французька компанія Neo-Eco і її підрозділ Neo-Eco Ukraine на замовлення Одеської облдержадміністрації розпочинають проєкт дослідження портів області з метою їхнього подальшого днопоглиблення і зміни системи управління наносами та відходами.

Ініціатива буде зосереджена на рекультивації річкових і морських відкладень. Проєкт буде спрямований на визначення стратегічних операцій з днопоглиблення для підтримки потужностей портів Одеської області, оцінку обсягу, кваліфікацію опадів і початок валоризації на місцевості. Цей проєкт може поліпшити економічну спроможність портів і допомогти Україні наблизитися до стандартів ЄС з управління наносами та відходами, – повідомив директор Neo Eco Ukraine Барт Грюер.

Бюджет досліджень складає 80 тис. євро. Перші результати планують оприлюднити у вересні 2024 року.

________________________________________________________________________________________________________________

Порты Одесской области исследует французская компания

Исследование будет направлено на определение стратегии дноуглубления для поддержания мощностей портов Одесской области.

Французская компания Neo-Eco и ее подразделение Neo-Eco Ukraine по заказу Одесской облгосадминистрации начинают проект исследования портов области с целью их дальнейшего дноуглубления и изменения системы управления наносами и отходами.

Инициатива будет сосредоточена на рекультивации речных и морских отложений. Проект будет направлен на определение стратегических операций по дноуглублению для поддержки мощностей портов Одесской области, оценку объема, квалификацию осадков и начало валоризации на местности. Этот проект может улучшить экономическую способность портов и помочь Украине приблизиться к стандартам ЕС по управлению наносами и отходами, — сообщил директор Neo Eco Ukraine Барт Грюер.

Бюджет исследований составляет 80 тыс. евро. Первые результаты планируют обнародовать в сентябре 2024 года.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Рекордні 195,7 тисяч тонн на одному судні експортували з порту «Південний»

З порту Південний вийшло судно, на якому експортували рекордні 195,7 тисячі тонн вантажу. Загалом із серпня 2023 року морським коридором кораблі вже експортували понад 36 млн тонн вантажів.

Про це повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.

Корабель Captain Leonidas під прапором Панами став найбільшим серед усіх, які заходили в українські порти після початку повномасштабного вторгнення. Довжина цього судна становить 300 метрів, ширина — 50 метрів, дедвейт — понад 203 тисячі тонн. 

Загалом морським коридором уже експортували понад 36 млн тонн вантажів із серпня 2023 року. Це вище за показники «зернової ініціативи» за рік існування. Так, українським коридором пройшло вже 1286 суден, які експортували 25 млн тонн агропродукції до країн Азії, Африки та Європи. 

Наразі на підхід до портів Одеса, Чорноморськ та Південний очікують 135 суден, які мають експортувати 4 млн тонн вантажів.

Довідка ДО

Чорноморську зернову ініціативу, яка передбачає вивезення зерна з трьох українських портів — Чорноморська, Одеси та Південного, — уклали 22 липня 2022 року в Стамбулі за участі України, рф, Туреччини та ООН на 120 днів. Між собою Україна та росія угоди не підписували — лише паралельні домовленості з партнерами.

Дію угоди продовжували кілька разів, попри погрози росії її зупинити. А втім, росіяни ще з листопада 2022 року під різними приводами саботували й затягували час проведення інспекцій у межах «зернової ініціативи».

У липні 2023 року МЗС росії заявило, що «немає підстав» для чергового продовження угоди. Натомість там висунули п’ять вимог для продовження ініціативи, зокрема перепідключення «россільгоспбанку» до SWIFT та «розморожування» активів російських компаній. 

За даними ЗМІ, в ООН розглядали серйозні поступки в санкціях проти рф для розблокування «зернової угоди».

Після зриву «зернової угоди» росія вдалася до системних повітряних атак портової інфраструктури для зупинки українського агроекспорту. Також спостерігалися спроби провокацій у Чорному морі для впливу на рух суден до українських портів.


Рекордные 195,7 тысячи тонн на одном судне экспортировали из порта «Южный»

Из порта Южный вышло судно, на котором экспортировали рекордные 195,7 тысяч тонн груза. Всего с августа 2023 морским коридором корабли уже экспортировали более 36 млн тонн грузов.

Об этом сообщил министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.

Корабль Captain Leonidas под флагом Панамы стал самым большим среди всех, заходивших в украинские порты после начала полномасштабного вторжения. Длина этого судна составляет 300 метров, ширина — 50 метров, дедвейт — более 203 тысяч тонн.

Всего морским коридором уже экспортировали более 36 млн тонн грузов с августа 2023 года. Это выше показателей «зерновой инициативы» за год существования. Так, по украинскому коридору прошло уже 1286 судов, которые экспортировали 25 млн тонн агропродукции в страны Азии, Африки и Европы.

В настоящее время подход к портам Одесса, Черноморск и Южный ожидают 135 судов, которые должны экспортировать 4 млн тонн грузов.

Справка ДО

Черноморскую зерновую инициативу, которая предусматривает вывоз зерна из трех украинских портов – Черноморска, Одессы и Южного, – заключили 22 июля 2022 года в Стамбуле с участием Украины, России, Турции и ООН на 120 дней. Между собой Украина и Россия соглашения не подписывали — только параллельные договоренности с партнерами.

Действие соглашения продолжали несколько раз, несмотря на угрозы россии его остановить. Впрочем, россияне еще с ноября 2022 под разными предлогами саботировали и затягивали время проведения инспекций в рамках «зерновой инициативы».

В июле 2023 года МИД России заявил, что «нет оснований» для очередного продления соглашения. Там выдвинули пять требований для продолжения инициативы, в частности переподключение «Россельхозбанка» к SWIFT и «размораживание» активов российских компаний.

По данным СМИ, в ООН рассматривали серьезные уступки в санкциях против РФ для разблокирования «зернового соглашения».

После срыва «зернового соглашения» россия прибегла к системным воздушным атакам портовой инфраструктуры для остановки украинского агроэкспорта. Также наблюдались попытки провокаций в Черном море для влияния на движение судов в украинские порты.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт

Україна експортувала морським коридором 33,8 мільйона тонн вантажів — Кубраков

За сім місяців роботи українського коридору експортували 33,8 млн тонн вантажів. Це більше, ніж вдалось перевезти за рік «зернової ініціативи».

Про це 29 березня повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.

За словами міністра, українським коридором пройшло 1140 суден, які експортували 33,8 мільйона тонн вантажів до 40 країн світу. З них 23,1 мільйона тонн — продукція українських аграріїв.

«У перший місяць ми мали поодинокі суднозаходи, переважно вдалось вивести судна, заблоковані ще з початку повномасштабного вторгнення. Але наша команда приклала дуже багато зусиль, щоб кількість суден, які готові заходити в порти Великої Одеси та експортувати продукцію, зростала щомісяця», — розповів Олександр Кубраков.

Міністр зазначив, що наразі на підхід до портів Одеси, Чорноморська та Південного очікують 150 суден, які мають експортувати майже пʼять млн тонн вантажів. Він також зауважив, що Україна вийшла майже на довоєнні обсяги експорту з портів Великої Одеси.

Довідка ДО

Нагадуємо що Росія 17 липня направила Туреччині, Україні та ООН заперечення щодо продовження «зернової угоди»  і заявила, що без її участі угода припиняє дію 18 липня. Це зокрема передбачає, що Москва відкликає гарантії безпеки судноплавства, згортає морський гуманітарний коридор у північно-західній акваторії Чорного моря.

В ООН підтвердили отримання від Москви повідомлення про припинення участі в Чорноморській зерновій ініціативі.

Згодом президент Володимир Зеленський повідомив, що направив офіційні листи президенту Туреччини Ердогану та генсеку ООН Гутеррешу з пропозицією продовжити роботу «зернової угоди» або її аналога в тристоронньому форматі.

Як заявили у Міноборони РФ ввечері 19 липня, з 20 липня всі судна, що прямують в акваторії Чорного моря в українські порти, розглядатимуться РФ як потенційні перевізники військових вантажів.

20 липня у Міноборони України попередили, що з 00:00 21 липня всі судна, які прямують в акваторії Чорного моря у напрямку морських портів РФ та українських морських портів, що перебувають на тимчасово окупованій Росією території, можуть розглядатися Україною, як такі, що перевозять вантажі воєнного призначення з усіма відповідними ризиками.

15 вересня з порту Одеси вийшов балкер PUMA. Він став п’ятим судном, що скористалося тимчасовим коридором. 4 вересня чотири судна, які вийшли з портів Одещини, вже пройшли шлях морського гуманітарного коридору.

1 жовтня з портів Чорноморськ та Південний на Одещині вийшли три балкери, навантажені агропродукцією та залізною рудою.

Тимчасовий коридор почав діяти з 8 серпня й першочергово використовується для евакуації суден, які перебували в українських портах Чорноморськ, Одеса та Південний на момент повномасштабного вторгнення РФ.


Украина экспортировала морским коридором 33,8 миллиона тонн грузов — Кубраков

За семь месяцев работы украинского коридора экспортировали 33,8 млн. тонн грузов. Это больше, чем удалось перевезти за год «зерновой инициативы».

Об этом 29 марта сообщил министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков.

По словам министра, по украинскому коридору прошло 1140 судов, которые экспортировали 33,8 миллиона тонн грузов в 40 стран мира. Из них 23,1 миллиона тонн – продукция украинских аграриев.

«В первый месяц мы имели одиночные судомеры, преимущественно удалось вывести суда, заблокированные еще с начала полномасштабного вторжения. Но наша команда приложила очень много усилий, чтобы количество судов, готовых заходить в порты Великой Одессы и экспортировать продукцию, росло ежемесячно», — рассказал Александр Кубраков.

Министр отметил, что сейчас подход к портам Одессы, Черноморска и Южного ожидают 150 судов, которые должны экспортировать почти пять млн тонн грузов. Он также отметил, что Украина вышла почти на довоенные объемы экспорта из портов Большой Одессы.

Справка ДО

Напомним, что Россия 17 июля направила Турции, Украине и ООН возражения о продлении «зернового соглашения» и заявила, что без ее участия соглашение прекращает действие 18 июля. Это, в частности, предполагает, что Москва отзывает гарантии безопасности судоходства, сворачивает морской гуманитарный коридор в северо-западной акватории Черного моря.

В ООН подтвердили получение от Москвы уведомления о прекращении участия в Черноморской зерновой инициативе.

Впоследствии президент Владимир Зеленский сообщил, что направил официальные письма президенту Турции Эрдогану и генсеку ООН Гутеррешу с предложением продолжить работу «зернового соглашения» или его аналога в трехстороннем формате.

Как заявили в Минобороны РФ вечером 19 июля, с 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться РФ как потенциальные перевозчики военных грузов.

20 июля в Минобороны Украины предупредили, что с 00:00 21 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ и украинских морских портов, находящихся на временно оккупированной Россией территории, могут рассматриваться Украиной как перевозящие грузы военного назначения со всеми соответствующими рисками.

15 сентября из порта Одессы вышел балкер PUMA. Он стал пятым судном, воспользовавшимся временным коридором. 4 сентября четыре судна, вышедших из портов Одесщины, уже прошли путь морского гуманитарного коридора.

1 октября из портов Черноморск и Южный в Одесской области вышли три балкера, нагруженные агропродукцией и железной рудой.

Временный коридор начал действовать с 8 августа и первоначально используется для эвакуации судов, находившихся в украинских портах Черноморск, Одесса и Южный на момент полномасштабного вторжения РФ.

📗 Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт