Вечером 1 февраля ожидается ухудшение погодных условий на территории Одесской области.
По информации Гидрометцентра Черного и Азовского морей с 21:00 вечера 1 февраля и ночью в северной и центральной частях Одесской области ожидаются осадки в виде снега. Температура воздуха от -1°С до -3°С.
На дорогах — гололедица.
Подрядные организации готовы к ухудшению погодных условий. На дежурстве находятся 113 единиц спецтехники, сообщили в Службе автомобильных дорог в Одесской области.
«Если у вас возникнут сложности на дороге, обращайтесь на круглосуточную горячую линию Службы автомобильных дорог в Одесской области: +380(67) 575 68 86», — сообщили в ведомстве.
С 1 февраля вода для жителей Черноморска подорожает сразу на 10 гривен за кубометр. Изменение тарифа связано с повышением цены на покупную воду.
Сейчас тариф составляет 31 гривну 8 копеек, а будет — 41 гривна 79 копеек. Такое решение приняли в ходе заседания исполнительного комитета Черноморского городского совета.
Изменения тарифа обусловлены рядом факторов: увеличение размера заработной платы, подорожание электричества и так далее.
«Рост тарифа составил 34,45%, — сообщила в ходе исполкома начальник городского отдела экономики Оксана Колач. – Данный показатель действительно требовал пересмотра, так как с 1 января текущего года также увеличена закупочная цена воды».
Подорожание воды, которую Черноморск закупает у предприятия «Инфоксводоканал Одесса», произошло еще в прошлом году. И городские власти уже выделяли большие средства на погашение образовавшейся финансовой разницы. Но в 2022-м сумма увеличилась. И Черноморску это не по карману.
«В случае непринятия нового тарифа мы должны были бы из местного бюджета выделить 34 миллиона гривен на финансовую поддержку коммунального предприятия «Черноморскводоканал», — подчеркивает заместитель городского головы Георгий Нарожный. – К сожалению, сегодня таких свободных средств в нашем бюджете нет».
Городская власть обещает, что будет поддерживать незащищенные слои населения в создавшейся непростой ситуации, оказывая помощь в оплате коммунальных услуг.
Чиновники также напоминают горожанам о долгах за водопользование, общий объем которых достиг уже 17 млн грн.
В Одесской области и еще семи регионах страны заработают обновленные Центры управления силами и средствами гражданской защиты.
Об этом сообщает пресс-служба ГСЧС в Одесской области.
Первые реконструированные и автоматизированные Центры управления планируется ввести в опытную эксплуатацию в Днепропетровской, Кировоградской, Луганской, Ровенской, Одесской, Харьковской, Черниговской областях и г. Киеве в ближайшее время.
На сегодняшний день в подразделениях ГСЧС функционируют оперативно-координационные центры, в которые поступают сообщения от граждан о чрезвычайных ситуациях по номеру «101». Их обрабатывают диспетчеры и направляют по указанным адресам необходимое количество сил и средств.
Ввод новых центров управления позволит автоматизировать процессы обработки сообщений от граждан. Новые алгоритмы работы, обновленная аппаратная составляющая и программное обеспечение позволят значительно сократить время отправки спасательных подразделений на чрезвычайные события. К тому же повысит оперативные возможности спасателей и улучшат процесс управления силами и средствами гражданской защиты.
Предприятия и организации Одесской области получили сертификаты на право пользования Знаком «Произведено в Одесской области».
Очередное вручение сертификатов прошло 8 декабря, сообщает пресс-служба Одесской ОГА.
Среди лауреатов «Лаборатория Артмедиуз» — первая в области, где начали делать ПЦР-тесты на обнаружение COVID19 меньше суток (12 часов).
Сертификат «Произведено в Одесской области» получило предприятие «Эверласт», которое с 2002 года производит в Одессе специализированные автомобильные полуприцепы, прицепы, надстройки на шасси автомобилей для транспортировки светлых и темных нефтепродуктов, газов, а также пищевые и химические продукты. С целью улучшения погрузки на асфальтное покрытие дорог компания «Эверласт» разработала и выпустила облегченные модели полуприцепов-цистерн для транспортировки ГСМ, LPG, органических удобрений, молока, масла и битума.
Бренд «Произведено в Одесской области» присвоен компании «Иригатор Украина», которая работает на рынке орошения уже более 15 лет. Основное направление деятельности – комплексные ирригационные проекты для сельского хозяйства. Предприятие привлечено к Президентской программе восстановления орошения на юге Украины.
ООО «Стратег Украина» – украинский производителем детских игрушек. Под торговой маркой «Strateg» производятся настольные игры, развивающие и познавательные игры, пазлы, наборы детского творчества, картины по номерам для красок и камней. Стратег Украина с 2016 года представляет свою марку и свои изделия на международных выставках мира.
МТБ БАНК – один из старейших банков независимой Украины, отметивший в ноябре свое 28-летие. Объем резервов под активные операции банка превысил уровень кредитного риска согласно требованиям НБУ на более чем 20 миллионов.
И журнал «Судоходство» – украинское, периодическое специализированное издание международного уровня, основанное в 1993 году. Освещает вопросы развития украинского и мирового судоходства, деятельности транспортных и морских предприятий разных форм собственности, судоремонта, логистики, работы морских и речных портов и терминалов, законодательные процессы и проблемы.
Справка ДО
Внедрение Знака «Произведено в Одесской области» является уникальным проектом по презентации и поддержке бизнеса Одесской области, разработанным с целью повышения узнаваемости бренда Одесской области и предприятий Одесского региона среди потребителей товаров, работ и услуг путем размещения на товарах и услугах аутентичного изображения. Знак введен по инициативе Объединения организаций работодателей Одесской области и при поддержке Одесской облгосадминистрации.
С 7 декабря Одесская и еще семь областей в Украине выходят из красной зоны карантина.
Об этом сообщил министр Кабинета Министров Олег Немчинов.
Государственная комиссия решила отменить с 00 часов 00 минут 7 декабря «красный» уровень эпидемической опасности на территории Донецкой, Днепропетровской, Ивано-Франковской, Луганской, Львовской, Одесской, Ровенской, Херсонской областей и города Киева.
Немчин также напомнил, что с 6 декабря в Украине начали действовать новые правила карантина. Главным образом изменения касаются желтой зоны, которую, по сути, уравняли с красной.
Так, посещать общественные учреждения в «желтой» карантинной зоне смогут только те, кто получил по меньшей мере одну дозу прививки против COVID-19 и имеет соответствующий документ – «желтый» COVID-сертификат или справку 063/о.
Для обслуживания посетителей и клиентов работникам ресторанов, гостиниц и спортзалов придется иметь по крайней мере одну прививку против COVID-19. В то же время, для посещения общественных заведений можно будет использовать и отрицательный тест, который действует 72 часа, или альтернативный документ — COVID-сертификат о выздоровлении.
Таким образом, на «желтом» уровне эпиднебезопасности общественные заведения не смогут обслуживать клиентов, а также допускать к работе тех, кто не имеет одного из перечисленных документов.
На судоремонтном заводе Черноморска (ИСРЗ) завершается ремонт сухогруза HAKSA, который зашел на завод в аварийном порядке с поврежденной при столкновении с причалом носовой частью.
Об этом сообщили в пресс-службе ЧАО «ИСРЗ».
Напомним, 22 октября сухогруз «Хакса» во время маневрирования протаранил 18-й причал порта «Черноморск» своей носовой частью.
«Фактически, нашим судоремонтникам пришлось строить новую носовую оконечность этого сухогруза, — рассказывает непосредственно руководивший процессом ремонта начальник производства КТУ Сергей Шмондрик. – При этом необходимых чертежей у судовладельца не оказалось. Из всей документации присутствовала плохая копия теоретического чертежа. Пришлось самим дорабатывать чертежи, часть размеров снимали по месту, изготавливали шаблоны и каркасы поэтапно в процессе сборки конструкций. Рассчитали, начертили, вырезали, собрали, как конструктор. Это фактически уже работа по судостроению»,
Весь процесс восстановления занял 26 дней. После проверки качества сборки с помощью ультразвукового и рентгеновского оборудования останется нанести краску, и судно сможет отправиться в путь.
Справка Деловой Одессы
В ноябре, сухогруз «Хакса», который следовал из Турции под флагом Палау и потерпел крушение у причала Черноморского порта, встал на ремонт на местном судоремонтном заводе. Несмотря на крайнюю загруженность, здесь вошли в положение владельца пострадавшего судна и нашли возможность поставить «Хаксу» в док.
По оценке специалистов завода, аварийное повреждение носовой оконечности повлекло за собой повреждение палубы бака с набором и находящихся на баке элементов швартовных устройств. Повреждения получили также поперечные переборки форпика, все шпангоуты обшивки и ниши якорных клюзов.
В пятницу, 3 декабря, под стенами городского совета Черноморска мирная акция переросла в потасовку с правоохранителями.
Протестовали члены ветеранской организации «Рапира», которые требовали не создавать препятствий в бизнесе для участников боевых действий в Донбассе. Об этом сообщает сайт Знають Всі.
Но, в какой-то момент, мирная акция вышла из-под контроля. Люди начали прорываться внутрь мэрии, чтобы поприсутствовать на сессии, вступили в конфликт с правоохранителями и даже выбили стекла в здании. В ответ к митингующим копы начали применять спецсредства и грубую силу. Стороны обильно поливали друг друга газом, одного из копов сильно ударили по голове. Его госпитализировали.
После замеса под мэрией протестующие переехали под здание местного отдела полиции, но там их пыл умерился и большинство вообще разошлись по домам.
Одному из задержанных инкриминируют нанесение побоев полицейскому, за что можно получить от 5 до 12 лет тюрьмы. Второму придется отвечать только по административке – за мелкое хулиганство и неподчинение требованиям сотрудника полиции.
Три смертельных пожара случились за минувшие сутки в Подольском районе Одесской области, в результате чего простились с жизнью шесть человек.
Об этом сообщили в пресс-службе ГСЧС в Одесской области.
Так, 83-летняя женщина и её 55-летний сын погибли при пожаре в летней кухне частного дома в селе Любомирка. Причиной пожара стала печь, использовавшаяся для отопления и приготовления пищи.
Ещё двое погибли при возникшем при сходных обстоятельствах пожаре в селе Ананьев Второй. Более подробных данных о погибших не сообщается.
А в селе Одаи жертвами пожара стали супруги 55 и 58 лет.
Отметим, что пожары нередко возникают в печах, когда их впервые разжигают после длительного перерыва. Специалисты рекомендуют перед началом отопительного сезона приводить печи в порядок, очищать и чинить дымоходы, а также быть предельно внимательными при первой растопке.
4 ноября Александр Кубраков в рамках рабочего визита посетил Морской торговый порт «Южный». Министр инфраструктуры и гости предприятия ознакомились с производственными мощностями госстивидора и обсудили основные направления развития предприятия. Обзор акватории порта на буксире «Владимир Иванов» позволил увидеть все причалы и особенности грузовых операций.
«Без системного подхода к развитию инфраструктуры невозможны качественные государственные сервисы. Порты должны развиваться, а государство создавать для этого необходимые условия. Особое значение здесь имеет «Южный», как самый большой государственный стивидор. Именно на его примере мы хотим показать, что государство хочет и может быть эффективным менеджером», – сказал Александр Кубраков.
Госстивидор «Южный» – стратегически важный и самый глубоководный порт в черноморском регионе. Перспективы предприятия и его конкурентоспособность зависят от многих факторов, один из которых – пропускная способность Укрзализныци. Именно сегодня, ко Дню железнодорожников закончено устройство и электрификацию второго главного пути на участке Черноморская – Береговая. Это позволит увеличить грузооборот ГП «МТП «Южный».
«Морские порты – ключевые элементы экономики государства. Коллектив госстивидора прилагает максимум усилий по выполнению задачи руководства Украины и Министерства инфраструктуры – сделать порт «Южный» образцовым мощным портом страны. Мы эффективно организовываем работу, реализуем проекты перспективного развития предприятия. Это позволит нам увеличить пропускную способность до 20 млн тонн в год и, как результат, привлечь новые грузопотоки», – сказал Александр Олейник, руководитель ГП «МТП «Южный».
Результаты работы предприятия свидетельствуют об эффективном менеджменте и высоком профессионализме портовиков. Напомним, коллектив госстивидора выполнил производственный план октября на 117%, обработав 1,713 млн. тонн грузов. Это самый лучший результат с начала года.
Справка ДО
Южный – крупнейший порт Украины и заодно ее главный рудный шлюз. Из 37,6 млн т грузов, обработанных здесь за три квартала 2021 г. более 21 млн т приходилось на ЖРС. Правда, от прошлогодних рекордных темпов нынешние объемы заметно отстают: тогда за тот же период времени было перевалено более 27 млн т руды. Отдельной республикой в порту работает терминал «ТИС-Руда» (причал №18), обслуживающий преимущественно экспорт группы Ferrexpo.
Поставки же другого крупного производителя ЖРС Украины – холдинга «Метинвест» обслуживаются через терминалы №№ 5-7, находящиеся в государственном подчинении. Модернизация этих причалов сегодня является одним из приоритетов порта. В период до 2025 г. в них планируется вложить 1 млрд грн. Как результат пропускная способность участка вырастет примерно на треть – до 20 млн т в год и, что не менее важно, радикально увеличится скорость обслуживания судов. В частности, суточные возможности по погрузке в Южном намерены довести с нынешних 40-50 тыс. т до более чем 100 тыс. т.
Уполномоченный по защите государственного языка Тарас Креминь считает целесообразным «привести в соответствие с нормами украинского языка» название города и Южный и ряда других населённых пунктов.
По его словам, об этом его просто-таки умоляют местные жители.
«Ко мне поступают многочисленные обращения и сообщения от граждан, которые жалуются на то, что названия ряда населенных пунктов носят русскоязычный характер и не соответствуют правилам и нормам украинского правописания», — заявил чиновник.
В число городов и других населённых пунктов, которые, по мнению Креминя, стоило бы переименовать, попали Южный, Первомайск, Южноукраинск, Арбузинка, Северодонецк, Надеждовка, Переводчиково, Луч и другие.
«Должны быть приняты все необходимые меры по приведению географических названий в соответствие с правописанием, стандартами государственного языка», — подчёркивает языковой уполномоченный.
Итак, по логике языкового омбудсмена, имена собственные, присвоенные городам, например, при советской власти, нужно тотально перевести на украинский язык: «Північнодонецьк», «Гарбузинка», «Південноукраїнськ», «Південне», «Спокій», «Надієвка», «Перекладчиково», «Промінь» и тому подобное.
Как сообщает пресс-служба офиса уполномоченного, обращения с соответствующими рекомендациями уже направлены в органы местного самоуправления.
Что касается жителей Южного, то инициативе языкового омбудсмена они мягко говоря не рады:
