Сегодня произошло событие в финансовой жизни Одессы — открылся четвертый в Украине офис ( просле Киева, Харькова, Львова) Европейского банка реконструкции и развития.
Новый центр ЕБРР позволят повысить информированность местного малого и среднего бизнеса о тех возможностях, которые существуют в рамках инициативы, и будет служить региональным центром банка для южных областей Украины.
Это расширение деятельности также поддерживается Европейским союзом в рамках инициативы EU4Business.
«С целью расширения и укрепления деятельности в Украине ЕБРР открыл новый региональный офис на юге страны в городе Одессе — одном из важнейших промышленных центров, который открывает морские ворота Украины и обеспечивает выход к Черному морю», — сказано в сообщении.
Вторник, 30 мая, активисты «Автомайдана Одессы» провели в Приморском райсуде, где рассматривалось дело подозреваемого в угоне автомобиля и реализации наркотиков.
Возмущение общественников вызвал тот факт, что суд отпустил виновника под домашний арест. Это стало причиной для блокирования суда и требований посадить обвиняемого в СИЗО и отвода судьи.
Впрочем, суд выяснил, что ранее обвиняемый судим не был и фигурирует в уголовном производстве по статье «хранение», поэтому мера — домашний арест.
Напомним, ранее активисты «Автомайдана Одессы» успели «отметиться» в нескольких банках с российским капиталом, а также обрызгали зеленкой зал заседаний Малиновского районного суда Одессы.
В среду, 31 мая, в Актовом зале Политеха на проспекте Шевченко 1а состоится встреча с Верноном Смитом лауреатом Нобелевской премии в сфере экономики .
Вернон Смит — президент Ассоциации экономической науки, основоположник экспериментальной экономики. Лауреат Нобелевской премии 2002 года «за лабораторные эксперименты как средство в эмпирическом экономическом анализе, в особенности в анализе альтернативных рыночных механизмов».
Кроме того, он — профессор Школы бизнеса и экономики имени Джорджа Л. Аргирос при Университете Чепмен и Школы права в Оранж (Калифорния, США), почетный член Американской экономической ассоциации, член Национальной Академии Наук США, почетный член известных научных организаций: Эконометрического сообщества (Econometric Society), Американской ассоциации развития науки (American Association for the Advancement of Science), Американской академии искусств и науки (American Academy of Arts and Sciences), лауреатом премии Адама Смита (1995).
В Одессе общественник снес шлагбаум на въезде к пляжу Ланжерон.
По словам одессита, шлагбаум установили незаконно. По сути, это мошенничество. За въезд берут 15 гривен. Изначально общественники пытались вызвать патрульную полицию, но она так и не приехала. И когда люди, которые занимаются незаконным сбором денег, предложили одесситу сломать шлагбаум, он так и поступил. Об этом сообщил руководитель движения «Безпечне мисто» Юрий Головчук и опубликовал видео.
Директор НПП «Тузловские лиманы», доктор биологических наук, эколог Иван Русев сообщил, что по инсайдерской информации, только от дельты Дуная до дельты Днестра, вдоль побережья Черного моря, в год погибает не менее 500 дельфинов, а по данным его коллег из Болгарии, число погибших достигает несколько тысяч.
У многих дельфинов, найденных на побережье Причерноморья мертвыми, как правило, обрезаны хвостовой или спинные плавники. Это говорит о том, что дельфины погибли, запутавшись в сетях. Они просто-напросто задыхаются, так как длинные тяжелые сети, в которые они попадают, не дают им возможности подняться на поверхность. Рыбаки от этого улова избавляются не задумываясь — отрезают плавники и выкидывают туши животных обратно в море. На многих телах погибших в Килийском районе дельфинов наблюдаются порезы. А, как известно, крючковые снасти, которые могут оставить следы порезов, ставят браконьеры, ведя незаконную ловлю осетров.
«Держрыбагентство выдает рыбакам квоты на лов калкана вообще непонятно как? Одним выдает квоту на тонны, другим всего лишь на 20 кг (?!). Но если рыбак уже и потратился и установил сети, то не ради 20 кг же. Эти сети работают круглосуточно и надолго и вылавливают в сотни раз больше, чем дозволено. Контроля со стороны рыбинспекции или инспекции охраны Черного моря, практически никакого, кроме спорадических наскоков пограничников на браконьеров. Инспекции в основном «крышуют» беспредельный лов, чем контролируют. И в эти же сети в массе попадаются дельфины», — написал Иван Русев в фейсбуке, назвав ситуацию просто катастрофической.
Экс-глава Одесского морского порта Игорь Ткачук теперь возглавляет Одесский филиал Администрации морских портов Украины (АМПУ).
Новому руководителю были поставлены первоочередные задачи: восстановление пропускной способности основной эстакады порта к новому зерновому сезону. Кроме того, на одной из первых встреч с трудовым коллективом АМПУ Игорь Ткачук сообщил о намерении изыскать ресурсы для увеличения зарплат сотрудникам предприятия.
И.о. председателя ГП АМПУ Райвис Вецкаганс напомнил новоназначенному начальнику одесского филиала ГП АМПУ , что, в соответствии с требованием Кабинета министров, к концу нынешнего года предстоит завершить проект реконструкции морского вокзала (фасад), и добавил, что ожидает «быстрых и правильных решений по оживлению туристической и предпринимательской деятельности на площадях пассажирского комплекса».
Напомним, ранее, журналисты канала «1+1» опубликовали электронную декларацию Игоря Ткачука, согласно которой уроженец Винницы и бывший руководитель «Укрпошты» в 2016 году получил более миллиона гривен заработной платы: это более 300 тысяч гривен в месяц.
Большую фуру с древесиной заметили вчера на одесской Молдаванке.
Машину разгружали прямо во дворе одного из предприятий средь бела дня. Вытаскивали огромные мешки с мелкой древесиной, которая называется «карпатская щепа».
Фото этой «щепы» опубликовал одессит Виталий Самсоненко в одной из групп Фейсбука с вопросом: «Столько опилок. Как Вы думаете, зачем?».
«Зачем? Чтобы коптить рыбу. У нас такой щепы за месяц уходит до трех-четырех тонн!»— пояснил хозяин предприятия, на которое приехала фура, гендиректор TM Green Marine Юрий Зелёный.
И рассказал о том, что Green Marine специализируется на производстве копченостей, изготовленных в специальных печах с применением исключительно древесного материала.
«Наша продукция вся — без химикатов, консервантов и красителей,— говорит предприниматель. — Мы работаем исключительно буковой щепе, которая производится из древесины высокого качества в самом чистом регионе Украины — Карпатах. Что это дает? Безопасность и высокие вкусовые качества рыбы. Один раз попробовав наши копчения, вы уже не будете есть то, что приготовлено без соблюдения технологий, с добавлением того же жидкого дыма».
Несмотря на то, что копчение на экологически чистой древесине — процесс затратный и длительный (одна партия готовится непрерывно в течение 24 часов), Юрий Зелёный уверен, что за «честной рыбой» — большое будущее.
«Да, смена нашего коптильщика длится ровно сутки. И он все это время находится в цеху — без единого перерыва на отдых или обед,— поясняет гендиректор Green Marine. — Но это того стоит! Потому что рыба, копченая на буковой стружке, имеет особый равномерно-золотистый цвет, неповторимый вкус и классный аромат. Это экологически чистый, безопасный и полезный продукт».
О том, что продукт действительно хорош, свидетельствуют результаты анализа продаж компании, которыми поделился с нами Юрий Зелёный:
«Самые любимые сорта копченой рыбки у наших покупателей — это скумбрия и ставрида холодного и горячего копчения, рулет ассорти горячего копчения, окунь, вомер, горбуша, и конечно же, пласты леща».
В ассортименте Green Marine есть также мясные копчености. Секрет их неповторимого вкуса — приготовление в так называемых «тупиковых камерах» на черешневых дровах, без химии, красителей и консервантов.
Справка
По состоянию на сегодня, только 20% украинских производителей мясной и рыбной продукции используют для копчения исключительно натуральную древесину.
Лучшим коптильным материалом является щепа из твердолиственных пород дерева -дуба, бука, клена. В Украине эти деревья растут в основном в Карпатах — самом чистом регионе страны. Именно карпатская щепа соответствует всем санитарным и экологическим требованиям. Остальные производители работают только на «жидком дыму».
«Жидкий дым» — это коптильная жидкость, в состав которой входят фенолы, вода, кислоты и карбонильные соединения.
Во многих странах мира «жидкий дым» запрещен к использованию как сильный канцероген. В Украине же его использование разрешено. Однако четких стандартов содержания этого вещества в пищевых продуктах нет. Как и детальных исследований отечественных институтов о его влиянии на организм человека, особенно в раннем возрасте.
Некоторые производители могут сильно превышать рекомендуемые концентрации «жидкого дыма». Например, обрабатывая несвежие мясо или рыбу, чтобы заглушить неприятный привкус.
Последствиями употребления некачественных копченостей в пищу являются язвенные и другие тяжелые заболевания желудочно-кишечного тракта.
В пятницу в Одессе масштабное событие — открытие Стамбульского парка и отреставрированной Потемкинской лестницы.
Судя по фото, которые публикуют в фейсбуке участники группы «Всемирный клуб одесситов», Стамбульский парк может стать любимым местом отдыха многих одесситов и гостей города.
Идут последние приготовления к визиту Петра Порошенко, который примет участие в церемонии открытия обновленных достопримечательностей Южной Пальмиры, а также посетит одну из местных школ и, возможно, торжественно даст старт отремонтированной дороге «Спасское — Вилково».
Сегодня коммунальщики тщательно мыли плитку на Думской площади, собирали сцену, подрезали деревья на Приморском бульваре.
Правоохранители предупредили, что с 10:00 до 15:00 будет ограничено движение транспорта в центре города, а также допуск граждан в «режимную зону». Горожан просят отнестись с пониманием к «временным неудобствам».
Согласно утвержденному ранее паспорту окраски общественного транспорта, трамваи и троллейбусы КП «Одесгорэлектротранс» окрашиваются в цвета флага Одессы — красный, белый и желтый.
При этом, меняется не только цвет, но и подход — предприятие внедряет новые технологии. Речь идет об использовании качественных иностранных красок, используемых на автотранспорте — они более долговечные (до пяти лет эксплуатации), а также позитивно отражаются на внешнем облике трамваев и троллейбусов — данная технология лучше передает блеск.
Ранее КП «Одесгорэлектротранс» выпустил на маршрут троллейбус «Троллза» (№3015), а на днях №3009, которые были выполнены согласно паспорту окраски с использованием автомобильных технологий.
Кроме того, машины прошли ремонт — в салоне были заменены кресла, обшивка которых содержит символику предприятия.В дальнейшем КП «Одесгорэлектротранс» продолжит работу по унификации цветовой палитры — в цвета города постепенно окрасят весь подвижной состав.
Одесским предпринимателям, торгующим пищевыми продуктами, уже не надо бояться визитов санстанции.
На днях ее упразднили постановлением правительства. Основанием к этому послужил вердикт Киевского апелляционного административного суда еще от 8 февраля 2016 года. Суд отменил решение о реорганизации Государственной санитарно-эпидемиологической службы путем ее присоединения к Государственной службе по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей. Соответствующее решение о ликвидации Госсанэпидслужбы и образовании ликвидационной комиссии утверждено постановлением от 29.03.2017 г. № 348.
Дальнейшее функционирование Госсанэпидслужбы нецелесообразно, пишет Правовой Портал, поскольку на сегодняшний день выполнение ее функций обеспечивают Минздрав, Гоструда и Госпродпотребслужба.
А между тем, только одесский сегмент Интернета перенаполнен сообщениями о покупке испорченной еды в магазинах и супермаркетах. И с наступлением летней жары, уверены эксперты, количество таких инцидентов будет только расти. Так что же делать людям? Куда обращаться? Не в Минздравд же и Гоструда…
«В первую очередь, нужно помнить: покупка продуктов в наше время — это очень ответственный процесс. И здесь имеет значение все: от места приобретения еды до надписей на ее упаковке,— подчеркивает директор компании Green Marine Ольга Стрюкова. — А особенно это касается летнего времени, когда условия хранения еды — это гарантия нашего здоровья».
По словам Ольги, что касается рыбы (а именно рыбные продукты составляют основной ассортимент Green Marine, — ред.), то на всех производственных этапах здесь четко придерживаются температурного режима.
«Морозильные камеры — это всегда минус 18, холодильники готовой продукции — 0 до минус 4. Наш прилавок охлажденной продукции круглосуточно также поддерживает температуру 0 — минус 4, и ни градуса больше. Кулинария — это от нуля до плюс двух,— перечисляет специалист. — Это и есть качество и безопасность! А Вы возьмите и поинтересуйтесь в своем магазине: сколько градусов на табло холодильника? Если есть отклонения — лучше не покупайте. И отправляйтесь туда, где на вопрос «Какая у вас температура?» не будут обижаться, сдвигать плечами и устраивать скандал».
